Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/09/24 (Mon) 21:28:15

お帰りなさい。
最近、一人旅が流行ってる？

国内では元気な私も、海外の事は全く知らないので、今後の書き込み期待してます。

Re: 2012 Journey to Canada - ICHIRO69

2012/09/24 (Mon) 22:14:54

ハマーさんお帰りなさい！カナダはやっぱりアメリカ車が多いのですか？売ってるモノもアメリカと同じなんですか？

Re: 2012 Journey to Canada - まいける

2012/09/24 (Mon) 22:51:30

おかえりなさーい＆お疲れ様でした～♪
カナダか～針葉樹林が立ち並ぶウィンタースポーツな国というイメージしかありません。＾＾；

調べたらカナダは米国以外の”日本を含む輸入車”について、安全基準面でかなり厳しいみたいですね～。
やっぱりアメリカ車が多そうです。
でもGM＆スズキの合併企業とかもあるし、日本車っぽい車とかも走ってそうですね？

#２　乗り継ぎ３便 - ハマー

2012/09/25 (Tue) 00:29:04

今回の往路の予定：成田 → Vancouver ( 所要8H + 乗継2H ) → Edmonton (所要 3H + 乗継3H ) → Yellow Knife (所要2H) = 移動時間計 約 18H　。　日本での起床～活動時間 (9.5H) をプラスすると 一日が　27.5H (汗)　成田でのcheck in 時、カウンターの女性が「一日で行くんですか ?!」と驚いていました。　かなりの強行スケジュールですよね（^_^A

10:55 Vancouver 着（所要約8時間）　予定より約40分遅れ。乗り継ぎに2時間で余裕があるハズでしたが、カナダ入国審査（イミグレ）が、また大混雑。　成田の行列がそのまま流れて来ているのだから当たり前ですね。　しかもカナダ入国からの乗り継ぎなので、荷物を一旦baggage claim(手荷物受取場)で pic-up して、connections（接続）通路に進み、国内線でEdmonton行き、乗り継ぎ路線（Air Canada）カウンターで再びチェックイン。（成田からの便と同じエアラインですが、入国審査がある為、荷物は通しで積み替えて貰えないという不便さアリ。）　12:20 発の搭乗Gate 近辺に辿り着いた際に撮った右上の画像データは、12:10（汗）成田でも、Vancouver でも出発までが焦燥続き。　ココ Vancouver 発も約30分の遅れで離陸（～所要3時間）。　15:20 頃 Edmonton 到着。　ここから更に目的地である Yellow Knife まで国内線のWest Jet社の便に乗り継ぎますが、しばし待ち時間に余裕ありで、搭乗ゲートのベンチでウトウト。

オヤジさん＞
ひとり旅の方も、ちらほら居られました。しかし日本人は海外に出ると、同じ国民同士なのに、よそよそしくて、なんだか閉塞感。（私的旅行時間に介入されたくないから？）　カナダ人の方が気軽に挨拶してくれるオープンハートな感じが温かかったです。

ICHIRO69さん＞
私感ですが、ほぼアメリカです。　Chevy、Dodge、Ford が多かったです。

まいけるさん＞
安全基準といえば、現地で借りたレンタカーは、イグニッションを捻るとスグ車幅灯が点灯し off れない構造でした。

Re: 2012 Journey to Canada - ICHIRO69

2012/09/25 (Tue) 15:20:17

ハマーさんの乗り換えで立ち寄ったというエドモントンはインディカーのシリーズで空港の滑走路を使ったコースの空港ですか？

#３　非常事態 - ハマー

2012/09/25 (Tue) 21:44:40

ベンチでウトウトしていたのは、日本時間だと朝5時頃、前の2便の機内では熟睡とは行かず、ほぼ徹夜の移動ですね…　ゲートの待機スペースに飛び込む日差しが眩しく睡魔からも強制起床を余儀なくされ、未だ出発まで1時間以上あるじゃん… という事で、Yellow Knife現地入り後の夕食タイミングが難しそうだった事で、どこかで軽食を、と目ぼしいデリを見つけ、美味しそうなクロワッサンサンドを頂き、空港内で気になったモノを撮影したりして時間をつぶす事に。　右上はジェリービーンズやキャンディー等の量り売り店のマスコット（バート･レイノルズ風で気になり！）　リフティングの重りが量りになっていてユニーク。　テーマパーク風な装飾に子供も大人も引き込まれ、盛況でした。　下段は、i-Pad、i-Phone、i-Pod 本体＆アクセサリ類などのベンダー（自動販売機）。　クレジットカードの読み取り機器があったので、マジに買おうとすると、どうなるのか？　試してみたかったですが、たぶん購入を希望し購入商品のボタンを押すと、スグ近所の店員がやって来て商品を出してくれるのか？　ショップへの案内カードが出て来るのか？　そんな感じです。　そんな画像を撮ってトイレに寄って、それでも出発30分前。　とゲートに戻ると大勢座っていた出発待ちの乗客が数名？　飛行機の姿も無し？　待機人数の多さから、２便分乗客が混在して待っていると思っていたのですが、どうも私と同便だった様で（汗） カウンターにボーディング・チケットを持って尋ねると、航空会社のカナダ人女性から、怪訝そうな顔をされ、日本語の話せる女性（石原さとみ風）に振られ「何度も(マイクで)お呼びしたのですが、お見えにならなかったので、ご搭乗の便は、先程出発してしまいました。」　ハマー「えっ？」と時計を見れば、未だ出発時間になっていない。　カウンターのPCを覗くと、出発時刻17:50を既に過ぎ、18:20。　腕時計の電池切れ？　Vancouver 到着時に現地時間にちゃんと腕時計を合わせ何度も確認したハズなのに？　Edmonton 到着でWifi が飛んでいた事で i-Phone のローミング設定をした時、時刻表示が合わせたハズの腕時計と違っていた事を思い出し（もしかしてVancouver と Edmontonって時差があるの？　地図からして Vancouver から北上2.5時間のJet移動って、日本の東京→沖縄と似た様な距離だし、まさか時差があるとは思ってもいなかったのですが…　寝ボケ頭で初の i-Phone 海外ローミング設定。　当然時計合わせは、目的地に着いてからやればいいや思っていたのですが、GPS機能が付いているので、時計は自動修正してくれるんですね。（カーナビ同様、時刻合わせの必要ナシ。）　さぁ、いきなりの大失態！

ICHIRO69さん＞
調べてみたら、市内中心部にあるEdmonton City Centre Airport （日本だと羽田空港）で行われていた様です。　Edmonton International Airport は、国際線の玄関口（日本だと成田空港）＆ カナダ国内線が多数飛んで行くので、もしかしたら(旧)空港として、その役割を終えた事で、レースが可能になったのかもしれませんね。
http://www.youtube.com/watch?v=enWLw0JmPZA

# ４　どうなる？　どうする？ - ハマー

2012/09/26 (Wed) 23:46:16

数秒たりとも愕然としておられない状況にて、航空会社カウンターの女性(石原さとみ風)に次なる一手を相談。　ハマー 「今日の移動便はもう無いですよね…　明日のいちばん早い便に振り替えるとしたら何時ですか？」　女性「昼の便は満席で、19:45 発になってしまいます。」「それに振替お願いします。」「（搭乗便指定のチケットだったので）追加でチャージ掛ってしまいますが、それでもよろしいですか？」「仕方ないですよね(苦笑)、スーツケースは先に行ってしまって、現地で明日引き取りですかね？」「荷物は一旦積み込んだモノを降ろしましたので、到着階で引き取られてください。」　（着替えや洗面用具があるだけでリフレッシュできます。ホっ）　明日の予約チケットを受け取り、次に考えたのは、明日の19:45 までどうするか？　一瞬、トム･ハンクス主演映画の「ターミナル」を思い出してしまい、流石に空港で一夜は過ごせないし…　そもそも Edmonton なる都市には、知り合いも居ない（L.A. や、サンフランシスコなら、頼れる知人も居るのですが）　　藁をも掴む思いでカウンターの女性に「この辺の土地勘が無いもので空港にアクセスのいいホテルってどこか紹介してもらえませんか？」　と相談したところPC検索して4～5件のホテルの電話番号をメモで貰いました。　　「空港の出口付近には、ホテルへの無料電話があるので、それをご利用されれば電話代も掛りませんよ」　（なんて親切なんだ…）　「助かりました」と感謝の意を込め、カウンターを後に、空港の1F(到着ロビー)で、まずは、Hotel をKeep しようと Call 。　相手は空室を確認したら折り返すので電話番号を知らせてくれと言っているのですが、i-Phone 自体は海外ローミング設定でカナダでもフツーに使えるのですが、カナダの国内から私宛に掛けようとすると、国際電話の番号扱いになる事をすっかり忘れていて（普段の日本での番号を伝えていた事で）Hotel側からの Call Back が繋がるハズも無く…　。　今回のツアーを組んでくれたツーリスト会社の担当の方に Help Call すれども返信なし（こんな時位、頼りにしたかったのですが…）　　目的地である Yellow Knife現地ツアーの予約表に Vancouver事務所(24H対応)の電話番号が書いてあるのを発見。 Yellow Knife行きの便に乗り遅れ、今夜のツアーに参加できない事＆現地ホテルに check in できない事も報告の必要アリで Call 。　これまた親切な日本人男性の対応で手当をしてもらいました。　　その際、今夜の Vancouver の Hotel Keep に難儀している事でHelp要請してみると　「そういったサポートは有償になってしまいますが、ご予算（宿泊費）の上限を貰えれば、調べてご予約入れますよ。」　という事で、何軒か当たってもらい、空港近くの 「LAMADA HOTEL」を取ってもらいました。　空港到着口に巡回している(Hotelのロゴステッカーが貼られた)ミニバスに乗り、Hotel に Check In。　　明日の 17:45 まで余裕が出来た事での安堵感＆残念感が入り混じりながらシャワーを浴びると、ドっと疲れが出て、スグにベッドで爆睡してしまいました。　（あまりのショックと事態収拾に集中していた為、画像を撮る余裕もナシ...）

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/09/27 (Thu) 21:16:49

言葉の通じない異国の地で、乗り遅れとは大変でしたね。
これもいい体験だったのではないでしょうか？

私は国内で、新幹線に乗るのも、テンパってます。

# ５　自責の念に駆られ… - ハマー

2012/09/27 (Thu) 22:16:43

Hotel で爆睡してスグの23時頃、やっと今回のツアーを組んでくれた方と連絡が付き一部始終を報告。（うーん、5時間経過後、全部なんとかなってから Call してもらってもなぁ…困笑）　その後も爆睡を続け、AM 4時頃目が覚め（普段日本では就寝後5～6Hで目覚めるので習慣ですね。）　　お腹も空いてきたのですが、この時間ではムリ。　日本から持って来た、柿の種を食べてヤリ過ごす事に。　ビールでもあればいいのですが、Hotel のベンダーにはありません。　代用はApple Juice。　　あらためて数時間前の失態を振り返り、貴重な一夜を Lost してしまった悔しさが込み上げ、これって日頃の行いのせい？　とかイロイロ自責し始めたら、かなり落ち込み…　おまけに長時間エコノミークラスに縛り付けられていたお陰で、バリ肩＆首コリ。　更にベットで寝返った際に軽いギックリ腰に（冷汗）　このまま、このHotelで暫く過ごしてしまおうか？とか、もう帰ろうか？　とか超マイナス思考で不眠状態に。　ココロ＆カラダの気力が失せてしまうと、引き籠りモードに陥りますよね…　　土地勘の無い異国の地で腰痛の歩行困難は荷物も持って歩けない。　旅は未だ始まってもいないので、このままじゃヤバイと（眠れないなら）セルフ全身マッサージ開始。　揉んだり擦ったりを1時間近くやっていたら、だいぶ血行も良くなりカラダが軽くなりました。　この旅の前にはシゴト疲れ＆夏バテで長時間歩行も体調的にムリっぽかったのですが、ひとり旅で気が張っていたので、ここまでなんとか来られたのでしょうね。　あらためて自分のカラダに無理をさせてゴメンと謝っていたり…　　AM5:30 旅前の疲れを癒すリセット睡眠に入り、翌朝　Check Out Call の11:00 まで爆睡。　出発は17:00 なので延長要請をしてまた爆睡。　目覚めたのは、15:30。 （ある意味、ここでホントのリフレッシュだったカモです。笑）　寝起きで若干痛みの残る腰を、また入念にマッサージで随分と回復しました。　　昨晩からマトモに食事をしていなかったので、あらたに check in を済ませた①Edmonton空港では、③wine & ステーキ(6oz 約180g)＋②サラダ(かなり大きい)をゆっくりと④完食。　USでサラダを頼むとそれだけで充分お腹を満たしてしまう量が来る事が多いですが、カナダも同様でした（^_^A　　⑤悪夢の再現にならない様、しっかり出発ゲートで待機（笑）コレでも19:30頃。　緯度が高いと、夏から秋の陽はいちだんと長いみたいです。　　⑥ 21:45 目的地の Yellow Knife に降り立つ！

オヤジさん＞　
1日に乗継2回で、時差の変更も2回というのはお初。　いい経験になりましたが、授業料もそれなりでした（苦笑）　

# ６　Chateau Nova - ハマー

2012/09/28 (Fri) 23:57:27

やはり緯度が高く、既に晩秋を迎えているYellow Knifeの夜は冷え込んでいます。　空港には、現地ツアーのサポートスタッフが迎えに来てくれています。　（近隣に数軒ある Hotel へ宿泊客をまとめて送り届けてくれます。）　ガイド役の若い女性スタッフが、この地域の気候や街の事、注意事項などを道中アナウンスしてくれます。　　同乗していた、アラフォーなご夫婦が気にされて質問していたのが、夕食の場所の事だったのですが、22:30を回っていた事もあって、ほとんどのお店はClose or Last Order を過ぎた頃。　（たぶん Bar 位しか開いてないでしょう…）　海外への移動では到着時間を読んで乗継場所でお腹を満たしておく必要があります。　Hotel に Check in してから食べようと思っても、街によっては閉店時間が早く、タイミングを失う事も　（コレ、南仏カンヌへ行った際に経験していたので、Edmontonでしっかり食べようとして時差に迂闊だった事が、昨晩の敗因。　しかし、この夜は時差問題解消でステーキで満腹。）　また経験値UPも苦笑。　　夜間ツアーの出発は、22:30 発　と思っていたので、Hotel に Check In 後、Touch & Go で出発かと思っていたのですが、到着便の遅いツアー客は、深夜25:30発　の2便目である事が、ガイドさんから伝えられ、しばし Hotel で待機です。（画像右が宿泊したChateau Nova ）　　日本から持って来た柿の種で、一杯飲ろうと、Hotel斜め向かい（画像左）のコンビニに買い物に出たのですが、ココにも Beer は無し。　この国も気軽にアルコール飲料が買える環境にない様です。　代用にキンと冷えたPepsi とミネラルウオーターを買い込み部屋に戻ると、冷蔵庫が無い（^_^A　　ワインクーラーの様な小さなバケツ形状の器が部屋に備えてあったので、こりゃ製氷機がどこかにあるハズ！（冷蔵庫の電気代とメンテを考えたら、客をセルフに動かす方が経済的か…　冬は氷点下20～30℃になる土地だけに、Hotel の部屋に冷蔵庫の設置が必要無いのでしょうね。）　てことで館内案内のファイルを読み込むと、廊下に ICE BOX アリという事で、ワインクーラーを持って氷をGetして来ました。　やっとホッと部屋で一杯。　Van によるHotel への移動中、ガイドさんからは、「今夜は曇っていて星が出ていないのですが、運と晴れ間に恵まれると良いですね。」　と言われましたが、確かに上空に星が見えない（T_T）　i-Phone で天気予報を check していると、若干晴れ間の希望アリ！という予報。　　重い思いをして持って来たスーツケースから三脚を取り出し、レリーズ使用によるバルブ撮影（長時間露光）撮影の準備、シュミレーションをしながら期待に胸が膨らみワクワクです。

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/09/29 (Sat) 06:49:44

気軽にビールが買えないのは、死活問題ですね。
国がらにもよるんでしょうけど、海外って不便なんですね。

# ７　永久凍土の街 - ハマー

2012/09/29 (Sat) 23:37:09

AM1:50 事前の予定よりも少し遅いスタートとなったバスがHotel に迎えに来ました。　私の泊まるChateau Nova は、ラストのPic-Up らしく、40～50人乗りの車内は、ほぼ満席。　皆さん防寒装備＆立派なカメラを手に用意周到です。　オーロラ鑑賞に適した場所は、街明かりの影響の無い場所。　という事で、約30分程の移動で、オーロラ鑑賞用に開かれた　Aurora Village という所へ向かいます。　道中の車内は消灯され、暗闇護送団と化しています。（移動中もオーロラの明かりを楽しむという指向）　暗がりの車窓から期待を込めて夜空を見上げるものの星は見えません。　しかし薄らぼんやり白い明かりが見え期待っ…　ガイドさんからは、雲が低いので街明かりを拾ってしまって明るく見えるんですね。（ガックり…）　　オーロラは肉眼では白く見えるそうで（見た事ないから想像つかず）期待してしまいました。　　暗闇の中、ガイド役の女性による、Aurora Village の施設紹介、Yellow Knife という街の気候風土のアナウンスが響きます。　道路のアスファルトが波打ち、後方座席程、板バネで弾みシェイク激しく、乗り心地サイアクです（^_^A　　このアスファルトのうねりは、永久凍土の上に敷かれている事で、道路工事当初は平たんでも、経年と共に波打ってしまうのだとか。　という事で、この街自体が永久凍土の上にあるという事なのだそうです。（なんと不安定な...）　暗闇護送団が Parking に到着すると、先発の同様のバスが数台引き上げて行きました。　第1便の皆さんの帰還です。　皆さん妙に静かだったので、収穫乏しかったのか？

Aurora Village で、目立つ三角屋根の建物は、ティービーと言って、原住民の住居を模して作った休憩所。　15本の柱木を放射状にクロスさせシートで覆ったテント式住居です。　中には暖を取れる薪ストーブに、テーブルとイス、コーヒーなども備えてあり、オーロラ鑑賞で冷えてしまったカラダを癒す待避所となります。　ツアーの初回メンバーは、このティービーに案内され、屋外トイレや、キャンプ用の椅子(セルフサービス利用)置き場など、ひと通りの施設巡りの後、この敷地内でいちばん大きく立派な建物（ダイニングホール）に案内され、パンやスープなどの深夜食を頂きます。　今夜は雲に覆われ残念なコンディションであった事で皆さん軽食をとられ始めましたが、帰路への出発時刻 AM4:00 まで、あと1時間10分程しか残っていません。　私はカメラをセッティングしてスグに出動。　（昨晩ロストしているので、チャンスは今夜と明晩しかありません。）　悔しい事に昨晩は到着後、ずーっとオーロラが出現していたそうで…　　　先発の第1便から延長された女性ふたり組が、粘り強くカメラで狙っています。　あたりは真っ暗、長時間露光撮影への影響に配慮して、懐中電灯で足元を煌々と照らすなど以っての他なので（このあたりのマナー事項は移動中のバスでしっかりレクチャーされます。）おふたりの顔は見えないのですが、ハマー「今夜はどおですか？　正面に薄らと出てきてるのはそうですか？」「そうですねぇ、出てきてるみたいですね♥」　ティービーの奥に薄らと白い光が（経験無いながらも）見えて来たので、おふたりからは、20m程離れた位置に、三脚を構えますが、足元が柔らかい？（芝状に茂った草の上なのですが、どうも例の永久凍土が地中で溶けぬかるんでいるらしい）　真っ暗な上に不安定な足元に注意しながら、この為に買った10-22mm のワイドレンズを装着、ISO400　シャッタースピードは、バルブ(レリーズ使用)で、2～3分開放します。　で撮れたのがこの画像。　左側オレンヂに見えるのは低い雲が街明かりを拾っているのですが、センターあたりグリーンに写っているのがオーロラ。　肉眼では白い薄光を帯びた雲の様にも見え…　

オヤジさん＞
ハワイやグアムのコンビニやリカーショップには、日本的な酒類販売環境がありますが、大概の国は、観光客がビール飲みたきゃ、レストランか Bar へ行けっ！　てなカンジです（^_^A　（豪華な都市型の Hotel なら冷蔵庫に Mini Bar が付いていたりしますが、高い...）

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/09/30 (Sun) 05:39:08

旅の目的はオーロラですか？
カナダでも見れるんですね。

# ８　初日の収穫 - ハマー

2012/09/30 (Sun) 22:41:14

初めて見たオーロラの光は、かなり弱々しく月夜に見える薄雲や天の川の様でもあり（えぇ～こんなモン？）　星を目当てに雲間のオーロラを狙い撮影している間に、あっという間に撤収時間を迎え、ひとりティービーに戻ると、ほとんどの皆さんは撮影に臨まなかったご様子。　昨晩撮影されていた方にとっては撮るに足らないコンディションといったところだったのでしょう。　自分のデジイチの液晶画面でも写ったのかどうかが判断に苦しむ程の収穫。　　Hotel に戻り、シャワーを浴びて、キンと冷えた Pepsi と柿の種で反省会です（笑）　今回の画像checkの為に、普段使用のNote PC を持参しようとしたのですが、旅に持ち出すには、あまりにも大きく重たく…　この際、導入を検討していた i-Pad2 を直前に購入し持って来ました。（この旅の後半では画像チェック以外にも大活躍する事になります。）　i-Pad2 は、レジーナディスプレイなる液晶画面の採用で解像度を著しく上げたと語っていますが、早速今夜の収穫を、取り込み、スライドショーをすると、思ったより写ってます！　今夜のコンディションでこれだけ撮れれば、明日こそ！

＃９　夜明け - ハマー

2012/09/30 (Sun) 22:44:00

…って喜んでみたものの、既に明晩はラストチャンスなのでした（>_<）　
日本のツアー担当に相談Call したところ Yellow Knife で延泊の場合、飛行機の予約＆今後の宿泊日程も全てスライドして取り直しの為、料金追加に数万円掛ります。（まぁ、当然ですね…）　自然相手の撮影だと、日程にゆとりを持って臨まないと…　そんな事は過去のシゴトで経験して来た事なのですが、休みと予算の折り合いが付くところで日程組んでいるので、のんびり構えてもいられませんね（^_^A　　て事で明晩の状況を見て判断しようという事に、このまま見事なオーロラを見られずに帰るというのは、ツアー金額＆機器購入費用、肉体的投資を全てムダにしてしまう様で、ビミョーな心境です。　そうこうしているとAM7:30 窓外の曇り空が白々となり始め、明晩は晴れてくれ～と願いながら睡魔に襲われ就寝。

オヤジさん＞
そうなんです！　今回のカナダ旅行の目的はオーロラ観測。　　海外出張(ロケ)に出始めた20代後半頃から、地球上で一番大きな哺乳類「クジラ」を見る事と、「オーロラ」を観る事が夢でした。　　そのふたつが叶った今、というか叶うまでの間に見たいモノ、行きたいトコロは増える一方で（^_^A

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/01 (Mon) 03:21:19

夢のスケールが大きいですね。
俺なんか、トランザムで日本1周ですよ。

今回の旅は自然が相手なだけに、何かと難しいですね。

# 10　city watching - ハマー

2012/10/02 (Tue) 00:18:13

時差ボケに加え、オーロラ鑑賞は深夜に掛けて（最長26:00 マデ）という事で、活動時間帯が昼夜逆転。Hotel で朝食が付かない理由が分りました。　朝食の時間帯には起床できない生活パターンになりますね（^_^A　　案の定、目覚めたのは、14:00 頃。　Hotel 内のレストランでも昼食は摂れるのですが、昨晩空港からの移動中に　ファストフード店やカフェを見掛けた市街へは、500m程。　徒歩7～8分の距離です。　シティーウオッチングを兼ね、バックパックを背に繰り出す事に。　（この夜、運良くオーロラが見られれば、明日の昼には次の目的地へ移動となる為、日中の街歩きもラストチャンスになります。なんと短い滞在…）　外はフリースを羽織って歩き出すとスグに薄ら汗をかく程の快晴。　この空模様なら今夜は期待できそうです。　　Hotel (上段左) の外装色はこんな柔らかな色合いだったのですね。　

ブランチはケンタッキーのチキンフィレサンドに決定。　残念な事に味付けが異常に塩辛く、半分残してしまいました。（画像ナシ）　後味悪く外に出ると、いきなり 4th T/A に遭遇 ♥　カナダにも生息していました！　走っているクルマもアメ車率が高く、　遥々来たぜ♪～カナダ！

オヤジさん＞　Trans AM の名称の由来はTrans America （アメリカ大陸横断）の略称ですから、トランザムでの日本縦断は、Japanナイズした夢としても面白いですね。　九州、四国、京都、奈良、北陸などを駆け抜けた旅を見せて頂いたので、次なるは、東北→北海道ですかね？　秋の北海道は、いいですよ～！　信号の無い長～い一本道が、アメリカを思わせます。

# 11　ディーラー訪問 - ハマー

2012/10/02 (Tue) 00:26:12

Chevy、Buick、GMC のディーラーを見つけ、早速ウオッチング！　並んでいるクルマたちは、厳冬の街だからかTruck ＆SUV の四駆系が人気の様です。　　日本では、あまり見掛けない、ステキなカラーリングのコンパクト･カーも並んでいます。　右上のシルバラードは、ひときわ(黒く)輝いてワイルドでカッコイイぜ～！

Re: 2012 Journey to Canada - まいける

2012/10/02 (Tue) 00:55:13

4th発見ですか～♪
いい感じで撮れていますね！

#11の下段中央は”GM版プリウス”の「シボレーボルト」ですかね。
この車はハイブリッドですけど、エンジンは発電のためのみで、駆動用ではないんですよね～。＾＾
そういった点は環境問題に徹底してますよね！

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/02 (Tue) 08:08:42

ハマーさん＞
次は北海道もいいですね。
新婚旅行の時に、一度はトランザムで走りました。
のどかな牧草地帯は、正にアメリカンですよね。

その時は、南部中心だったので、今度行く機会が有れば
最北端の稚内に行きたいですね。
ただ、陸が繋がってないので、費用も倍増するのが難点です。

# 12　Pontiac & - ハマー

2012/10/03 (Wed) 00:24:21

ディーラーのバックヤードには、見た事のないポンティアック車が沢山ありました。　（カナダにもポンティアックの工場があった事の名残でしょうか）　全盛期には随分とポンティアック車が走っていた様な感。　　右下真ん中のPontiac の顔つきが、様々な世代のデザインを匂わせます。　左上のレッカー車は、Mad Max に登場しそうなタフなマスクですね。コレで雪上でかめの子状態になったクルマを押し出すのかな？

まいけるさん＞
そうですか～、ガソリン E/G は、発電ユニットって発想も面白いですね。　燃費は、どれくらいなんだろう？

オヤジさん＞
最北端狙いもいいですね。　新婚旅行は北海道旅行だったのですかぁ、T/Aは、いつでも一緒なのですね。　レカロの保護カバーが奥さまお手製というところを思い出し、オヤジ家では T/A は家族の一員なのですね。　（ボアアップ前はルパン3世並みにスリムですね。）　

# 13　Bird Watching - ハマー

2012/10/03 (Wed) 00:31:06

ディーラーのスグ奥には、気持ち良さそうな自然の水辺があって、何やらガラス張りの建物が。　コレは水鳥の観察用の建物みたいです。　きっと渡り鳥が水辺で食事＆外敵を寄せ付けない休憩の場として多く飛来するのでしょう。　水棲昆虫や小魚も居そうな水質でした。　自然と共に暮らしている街を思わせます。

# 14　カナダ国防省 - ハマー

2012/10/03 (Wed) 00:33:00

何でこんなところに国連軍のタンクにプロペラと碇？　陸･海･空軍のモニュメントといったところでしょうかね。
地図で見たら国防省でした。　こんな小さな町にも防衛の要があるのですね。
右のモミの木は、クリスマスには、☆を冠して輝いていそうな気配が

# 15　市役所？ - ハマー

2012/10/03 (Wed) 23:12:37

ダウンタウンから離れた新しい街の中心には、比較的新しめの建造物も多い様です。　なんかスッキリ画になるというか、建築デザインのせい？　　電柱や電線が見当たらないので、地中ケーブル化しているので尚更スッキリ見えるのでしょうね。　信号と街灯が同じ柱である合理性もいいですね。

#16　公園 - ハマー

2012/10/03 (Wed) 23:15:03

広々した公園に辿り着きました。　木々が紅葉してますね。　カナダといえば紅葉でも有名ですね。　国旗のメープルリーフ(楓の葉)も真っ赤に紅葉していますね。　9月中旬はメープル街道なる紅葉の名所もトップシーズンだったとか。　今回気づくのが遅く旅路に織り込めなかったのですが、次回チャンスがあれば、果てしない紅葉街道をドライブしてみたいものです。

#17　Frame Lake - ハマー

2012/10/03 (Wed) 23:20:26

とても風通しの良い公園の水辺です。　この日は少々風が強く水面も波立っています。　街歩きで薄ら汗をかいたカラダには丁度良いナチュラルクーラーでした。　冬期には、氷点下30度になる地域ですから、きっとココも全面氷結のリンクと化す事でしょう。　　波打ち際に泡立ちがあったので、植物プランクトンなどの有機生物が沢山生息している証拠ですね。　夏から秋に掛けては豊かな水辺なのでしょう。　湖の名は、Frame Lake。　カラス(Raven)が居ました。　日本では不吉な鳥といわれていますが、カナダ先住民（インディアン）の文化では、ワタリカラスは世界を作ったとされ、特別な意味を持った文化の象徴でもある様です。彼らは好奇心にあふれ、いたずら好きで、学習力も高く何事をも可能にしてしまうずる賢さも兼ね備えています。　この地域に伝わるいくつかの逸話によれば、ワタリカラスは空に太陽、月そして星を導き、世界に光を与えたと信じられ、大切にされているとの事。（オーロラツアーのガイドさんのウケウリです。）　今夜のオーロラも導いてくれい！

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/04 (Thu) 07:41:41

おっと連続投稿。
国が大きいから？平地だらけで、何処も見晴らしがいいですね。
高い建物が無いのは不思議な感じです。

ハマーさん＞
広大な大地をトランザムで、走りたかったんですよ。
気分はR66でした。
本土最南端は制覇したので、次は最北端を目指したいです。

昔は「ルパン」。現在は「裸の大将」といったところでしょうか？

#18　街で見掛けたCar - ハマー

2012/10/05 (Fri) 00:16:25

センターのFord のナンバープレートの形状に注目！　Polar Bear (白クマ)です。　カナダにも多く生息している事で、親しみのある動物が象られているのですね。　カワイイ！ 色調も何種かある様で、コレはブルーのグラデーションが掛っています。　到着した晩に見掛け、とても印象的だった純白のPolar Bear　ナンバーが撮影できなかったのが残念。　左上のHonda Truckが、クロスカントリーなマッスルに見え、カッコいい！　その下、ヤレたカプリス？　おつかれモードで、いい味出してました。　右上には、AE-100 の兄弟。この極北の街でも、まだまだ現役みたいで、他にも数台見掛けました（mercury27さんによれば酷暑の中東でも未だに人気車とか… 優秀な機体なんだなぁ）、その下はリムジン並みの長～いホイールベースのTruck 。　厳寒な季節が長いだけに、カーゴスペースもキャビン同様に大切にしたい方はコレをchoiceするのでしょうね。　空港あたりでも数台見掛けました。

オヤジさん＞
おお～ Honeymoon 画像第二弾ですね。　奥さまのポーズは「でっかいど～、北海道！」って言ったかどうだか（^_^A　長い一本道も見えますね。　気分は正にUSですね！　Yellow Knife の高層ビルは、ダウンタウン(旧市街)に並んでいたのですが、今回はそこまで足が伸ばせず（^_^A　新市街地は景観を大切にして都市設計されているのかもしれませんね。

#19　Heartwarming Town - ハマー

2012/10/05 (Fri) 00:25:34

一夜をロストした失意の Ramada Hotel から、mini Van で、Edmonton空港に送ってくれた、カナダの若者との車中の拙い英会話。　若者「これからドコに行くんですか？」　ハマー「イエローナイフにオーロラを見に行くんです。」　若者「人口3,000人程の小さな町で、オーロラを見る場所への道路がメインストリートで一本道なんですよ。」　ハマー「It’s a Simple！」　若者 「Yes(笑)、僕がオーロラを見た時には湖にオーロラが映り込んでキレイでしたヨ」　　ハマー「Oh！Reflection！」　若者「Yes（笑）Beautiful！」　知ってる単語を並べて話しても気持ちというのは通じるモノで（^_^A　　犯罪など起きそうもない人口3,000人の街にも、警察署(左)は在ります。　センターは外観から近代的な教会？と思ったのですが Studio となっていたので（背後のアンテナからして）地元のラジオ＆TV局といったところでしょうかね。　右は小さな教会。周辺の木々の葉も紅葉しています。

今回、街歩きをしている際、交通量が少なく信号の無い交差点では、クルマが通り過ぎてから横断しようと歩道に立ち止まっていると、100m位手前からほとんどのクルマが減速～停止してくれて、歩行者が横断するまで一時停止で待ってくれています。　最初は慣れない優しさマナーにかえって恐縮しましたが、　笑顔で手を上げ、お礼をすると、フロントウインドー越しのドライバーにも笑顔が見えます。　（普段の日本の生活圏では、まずありえない… ）　海外へもイロイロ出掛け、方々で街歩きをしましたがこんな事は初めて。　極北の厳しい寒さに暮らす Yellow Knife の皆さんは（世界でも）ココロが暖かい度高し！

#20 fire fighter & fire engine - ハマー

2012/10/06 (Sat) 00:48:26

ひと通り街の名所？　を数時間散策した後、今夜の半徹撮影に備えようと、一旦 Hotel に戻る途中、閑散としていた通りに何やら沢山の人々。　ニギヤカに話しているなぁ….　（中国の辺境に行った際、移動中のバスからの風景は数時間走っても大地しかない広大で変化の無い土地。　そんな景色が続いた後、小高い丘に沢山の村民が大勢集まりニギヤカに話されていたのですが、冬だから畑仕事も無い、娯楽も無いから集まって話しているんだ。　といった車中の会話を思い出したのですが）　この街に来て、初めて観光客以外の集団に遭遇。　道路を挟んだ向かい側のビルで何かあったらしい。　みんな見上げて指をさして話しています。　なんと私の泊まる Hotel の隣のビルじゃん（汗）　Hotel 側の歩道に渡ると、消防士数人が次々ビルの中に入って行きます。　酸素ボンベか、二酸化炭素の消化ボンベを背負っている様です。　氷点下30℃にもなる地域ですから、冬場は消火栓すら凍りつきそう、消火剤も噴射した瞬間に凍結パウダーと化す可能性アリなので、きっと二酸化炭素だろうなぁと勝手に想像。　USを想わせる大きなハシゴ車も待機していました。　その後、爆発や炎上騒ぎは無かったので　（^_^A ホっ

#21　Super Market - ハマー

2012/10/06 (Sat) 00:58:15

Hotel に戻り、今夜のオーロラ撮影のセットアップと防寒対策の準備。　夜間快晴になると、遮るモノの無い平坦な土地だけに、放射冷却で深夜程冷え込むとのガイド情報から、貼るカイロMini も持って来ました。　カメラの動作確認、レンズのホコリ除去、予備バッテリーの充電などなど…　そうこうしていると、夕食の時間が近づいて来たので、日本で web 検索しアタリを付けていた Yellow Knife のレストランが3軒程あったのですが、その中でも、長期でオーロラ撮影に臨んでいるカメラマン高坂雄一氏オススメの一店に絞り（やはり海外の有名店では、並ばず席に案内してもらう為） 予約Call を一本、　　ハマー　「Hello！　My name is Hammer.　Reservation Pｌease！ Tonight ７：３０. Only One Person.」　　店員「Ok, Welcome！Thank You！」　あっと言う間というか、30～40秒で予約完了（^_^A　

ココロにゆとりができたからか、そうだ、今夜の反省会用に、なんとかビールを調達しよう！と思い付き、　今日の街歩きでスーパーがあったなぁ…　（レストランに行く途中に経由できる位置関係！）　新市街地の中心あたりに「YK Centre」というビル(画像左)があり、その続きに黒っぽいガラスの平屋が見えますがソコがスーパー。　店内にはキッコーマン醤油他、日本のスーパー同様、様々な調味料も並んでいます。 　試しに冷蔵ケースを覗くも、清涼飲料やジュース、エナジードリンクばかり…　棚を物色していたら、あった！　しかし350ml x 6本売りしか無い…　6本買っても今夜は1～2本しか開かないし、4本を持って旅の続きは重いし…　手に取ってみると、なんとアルコール0.5% ほぼノンアルである（ガクっ）　振り返るとカナディアンBeer の箱が積んであったのですが、1ダース(12本)。　うーん、いずれも、US的にまとめ買い文化ですよね、コストコを思い出す…（^_^A　　やはり1～2本売りは無し（未成年の飲酒防止やホームレスの飲酒防止効果狙い？）　残念、断念（> <）

Re: #21　Super Market - ICHIRO69

2012/10/06 (Sat) 06:32:29

アメリカではかなりのenergyドリンクブームのようですがやっぱりカナダでもそうなんですね！

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/06 (Sat) 07:47:57

アルコール薄いですね。
寒い国のイメージがあるので、強いお酒が多いと思ってました。

Re: 2012 Journey to Canada - mercury27

2012/10/06 (Sat) 09:35:34

カナダで飲み物というと・・・・・。
どーしてもこれが浮かびます。

#23　FUEGO ! - ハマー

2012/10/06 (Sat) 23:07:42

部屋飲み Beer の調達ができないなら、今からレストランで美酒を堪能してやれい！　と一路、予約した「FUEGO」へ、Go！　お店の看板は、アメ車乗りが反応しそうなロゴマークです（笑）　B1がレストランで、階上は系列のBar の様です。　到着し名前を言うと、ウエイターさんが笑顔で対応、スグにゆったりした二人掛けのスペースに案内してもらいました。　レストラン約半分のスペースには地元の方が美味しく、楽しいひと時をニギヤカに過ごしています。　流石にカメラを向けられない雰囲気だったので、画像は案内された比較的空いている方の空間です。　奥のセンターステージには、アラフォー(フィルコリンズ風の)男性が、地元のフォークソング風♪を演じています。　　ウエイトレスさんに、Beer をお願いしようとしたのですが、待てよ…　今夜のメインディッシュは…　スパークリングワインに変更！　微発泡のワインが、乾いたノド越しに効きます、クーっ（>_<）うまっ！　心地良く♪に合わせてカラダをスイングして奏者を見ていたら、曲の終りにグラスを掲げてコチラに向かって乾杯してくれました（嬉！）　私もグラスを上げ「Cheers！」 またしても Heartwarming　な体験！ 　前菜はサラダを頼んだのですが、お手頃サイズで助かりました。　色彩や盛り付けもオシャレ。地元の人気店としてポイントの高いところなのでしょうね。　次なるは、地元の Wine を飲もうと List を貰うと、チリ、イタリアあたりのワインもありました。　この日頂いたのは、Canadian Wine Sawmill Creek Merlot。　メルローなのに、とてもマイルドで優しい口当たりの一杯。　グラスで頼んでも小さなデキャンタが付いて来て、ほぼグラス2杯分の手頃な量です。　メインディシュは「バッファローステーキ」6oz(約180g) ワイルドだぜい！ 　バッファローといえば、映画 『ダンス・ウィズ・ウルブズ（'90）』（ケビン・コスナー主演） では捕食し過ぎて絶滅(激減?) してしまったと描かれていたのですが、カナダには生息しているのですね。　ここ Yellow Knife では観光客向けのツアーとして、バッファロー街道なる場所への生態観察ツアーもある様です。　　そんな貴重なバッファローの肉は、メニュー上にも (seasonable：季節限) とあり、乱獲捕食し過ぎない気遣いもある様です。（アユやヤマメの解禁シーズンみたいなカンジ？）　そんなバッファローの肉は、野生の香りが強いのでは？との先入観だったのですが、ビーフよりも香り儚き Wild but Formal！ （どこかのクルマのキャッチコピーですね。）　ミディアムレアで焼いてもらった肉は柔らか～岩塩をふったのみで、肉の味をダイレクトに楽しむのが基本ですが、　ソースで和えたキノコを絡ませても◎　　時折、色鮮やかな温野菜やワインで味覚をリセットし、地元産の恵みをゆっくり味わいました（感謝）　Hotel への帰路、普段に比べるとあまり飲んでいないのですが、とても心地良く　21:00 の遅い極北の夕暮れ(マジカルアワー)を眺めながら、お腹もココロも満たされ、少々そぞろ歩き（*^^*）

ICHIRO69さん＞
流石 US 通ですねぇ～！　エナジードリンクは、カナダでも流行っているみたいです。　Redbull もありましたが、様々な機能性飲料が並んでいました。　日本ではあまり目立っていないコカコーラ社のこの辺の商品も幅利かせてました。　http://glaceau.jp/　海外で見ると結構イイ感じ

オヤジさん＞
画像の6缶パック(最小単位売り)だけが、0.5% で、それ以外のダース(12本)売りは、4～5% のノーマルな Beer でした。　ワインやウオッカもありましたが、品種が少なく…　たぶんリカーショップは別に有るのだと思われます。

mercury27さん＞
そうですね、パッと思い付くカナダの代表的な特産品？　これもコカコーラ社の世界制覇な商品ですね。
カナダの特産品、自分的にはメープルシロップ（楓の樹液）の印象が強いです（^_^A

#24　Revenge！ - ハマー

2012/10/06 (Sat) 23:44:12

Hotel に戻り、約1時間後の22:30 にバスが迎えに来ます。　バックパックにカメラを収め、三脚を担いで、３階から階段を下ると、満腹＆Wine が効いてスゴく気持ちいい（*^^*） これから夜が更ける程、寒くなる様ですから丁度いいですね。　バスに乗り込むと昨晩同様満席です。　今夜のバスは、なんとスクールバス。映画で良く見るあの黄色いボンネットバスです。　（深夜は観光バスと化するか…）　今回も最後尾しか席が空いておらず、段差超えでのシェイキングは昨夜以上でハンパないっス。　何度も足や尻が浮いて、腰ヤラレそう(汗)　前席に手を掛け踏ん張る事30分。　暗闇に目が慣れてきたら、空が随分明るい。　今夜は星も出ているので今度こそオ－ロラの光か？と目を凝らしていると、ガイドさんが「今夜は到着前からオーロラが出ています！」　おおーっキター！　そうとなったら消えないうちに早く到着してくれい！と気は逸る一方。　　Parking に到着すると既に3台もの先行車が。　こりゃ見物客多いカモと、昨晩案内されたティービーの前には、カメラを構えた方が大勢。

私も早速、カメラをセットアップして、バルブでシャッター開放しながら　「おおー…！　これがオーロラ！　ホンモノ、スゴっ！」
白く輝くオーロラが空を這う様に拡がる様子は、満天の星空も霞んでしまう程…

#25　 Reflections！ - ハマー

2012/10/07 (Sun) 00:19:46

オーロラの光は、おだやかに変化しながら、とても表情豊かです。　カメラの露光時間は、2～3分なので、撮影しながらも、じっくり眺められます。　小さな池に映るオーロラを見ていたら、Edmonton 空港に送ってくれた若者の話を思い出し…　コレかぁ…　Reflections！　幻想的…　
山頂方面で輝きが増し始めたので、どうせならもっと近くで、手に取る様に見てみたいなぁと、移動開始！

Re: 2012 Journey to Canada - まいける

2012/10/07 (Sun) 04:36:50

おわ、オーロラすごーっ！
ファイナルファンタジー７みたいっ！！＾＾

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/07 (Sun) 08:15:54

バッファローって、名前聞いただけで何だか旨そう。

今回のオーロラは綺麗に映ってますね。
肉眼だともっと凄いんでしょうね。

それにしても、異国の地で自由に行動できるハマーさんは、凄いですね。

#26　AURORA！ - ハマー

2012/10/08 (Mon) 02:45:48

近くで見ようと丘に登って行くと、最初のポイントは既に満員御礼（^_^A　　更に奥地へと足を伸ばすと、やっと人の気配が少なくなって来ました。（結構広大な場所なのです。）　視界が開けると、目の前に光の帯が伸びて来ました。　「おお～ラッキー！」　静寂の中なので、観衆のどよめきや、お子さんの騒ぎ声が耳に…　私は撮影の傍ら、呆然と眺め、感動に浸るばかり…　穏やかな光の強弱を繰り返し、刻々とカタチを変えていく姿は、宇宙と地球が織り成す一大スペクタクルです。

まいけるさん＞
私もこれまで自然界で見た事の無い現象(満天の星空の中、光が這って来るなどという...) 例えるコトバが見つからず、呆然と口に出たのが「ＣＧみたいだなぁ…」でした。　ハリウッドの宇宙映画でしか見た事の無い様な現象＝ＣＧで描写されたモノなのでしょうね（笑）　まいけるさん的には「FFⅦ」ですか（^_^A　ホーリーとかいう厄災衛星でしたっけか？（懐）

オヤジさん＞
海外での行動力は、若いうちから海外ロケなどの機会に恵まれ（英語はそれ程、話せないのですが）　スケジュールを組んで、航空機やホテルを手配し、スタッフを引率して海外ロケに行っていたので、ほぼツアコン（^_^A　現地では、当然オフの日もあるので、おエライ方々はゴルフなどに行ってしまうと、下っ端の私たち若手は独りで行動する事になり、ひとり歩き、電車、地下鉄、バスなどで散策する事が多かった事で鍛えられたのでしょうね。

#27　太陽風と地球の磁場 - ハマー

2012/10/08 (Mon) 02:51:21

オーロラは、太陽のコロナから噴き出す高温の太陽風（プラズマ粒子の流れ）によるものと言われています。　この太陽風は、秒速400km（地球到達まで3日）の猛スピードで流れて来るのですが、地球は南極・北極から拡がる磁場というバリアで守られている為、太陽風は一旦は遮られ、地球の周りを取り巻く様に流れ、磁気圏という僅かな空間から太陽風(プラズマ粒子)が流入してきて、地上100～500kmに拡がる電離層における放電現象によってやっとこ発光するという事なのだそうです。　（高校の地学の時間に学んだなぁ…　電離層）

Re: 2012 Journey to Canada - mercury27

2012/10/08 (Mon) 18:33:47

オーロラの画像素晴らしいですね！！

アメ車のオーロラをＵＰ
Oldsmobile Aurora

#28　銀河鉄道 - ハマー

2012/10/08 (Mon) 21:27:25

前出の定点撮影をしていると、オーロラが画面右に流れて行きます。　変化を追い掛けようと、カメラを右にPAN（専門用語で言うところのカメラアングルの水平移動。　シンプルに言うとカメラを左右に振る）　画像は明るく写っていますが、ファインダーでは、水平を確認する事も難しい程の暗さ。　他の撮影者に迷惑を掛けない様（ペンライトの明かりが漏れない様に手のひらで覆い）三脚の水平器で確認するのが精一杯。　　上段左のコマの奥、カーテン状に見えるオーロラは、大宇宙に旅立つ「銀河鉄道999」の様でした。　上段右２コマに光の直線が伸びていますが、コレは飛行機。　　オーロラウオッチング中には、弧を描く様に地球軌道を廻る人工衛星、流星、不可解な動きをする光の点(UFO?) なども見掛けました。

mercury27さん＞　ありがとうございます！　この　Oldsmobile Aurora も見た事がありません（笑）

#29　魔法の… - ハマー

2012/10/08 (Mon) 21:33:24

この連続撮影の中で捉えたオーロラの姿は、シャッターを解放している3分の間に変化が激しかった事で、魔法のランプから立ち昇る煙の様になっていますね。　　この画像見てたらソフトクリーム食べたくなりました（笑）

3連休も今日でおしまいですね。観光地からの高速道の帰京渋滞が30km 程になったとか。　
お仕事の方、おつかれ様です。最終日の今日は、晴天ながら涼しくドライで、とても過ごし易い一日でしたね。　大排気量大熱量のV8にも優しい季節がやって来ましたね。　今週土曜は、W.L.N.　今夜の様に涼しい、秋の夜長を楽しめそうです。

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/09 (Tue) 21:51:06

これは凄い
幻想的です。
この下にトランザムを置いて撮影したいです。

#30　明暗を分けるデジカメの世代進化 - ハマー

2012/10/12 (Fri) 00:49:56

開けた場所での撮影を続けていると、画像に変化が欲しくなります。　三脚を担いでカメラを移動し、ゴッホの糸杉の様な木々が沢山林立しているのをナメて（専門用語で言うところの、被写体の手前にかじる様に入れ込んで）の撮影です。　この景色は、井上陽水さんの「Best Ballade」のCDジャケに似ているなぁと…

この夜空の下では、１カット撮るのにシャッターの開放時間がISO1600 で3分掛りました。（自宅の屋上で夜間の雲をテスト撮影した際は、露光時間はISO400 の8秒で充分だったのですが、如何に都会の夜が明るいかという事ですね。）　私のデジイチは、Canon EOS Kiss X2（ママでも使えるデジタル一眼）の第二世代機。　日常の撮影シーンこそ、中級機種並みの画質で撮れるのですが、高感度撮影という機能となるとISO 1600 が限界で、夜空の下では最新のミラーレス(デジカメ)に劣る程か…　フィルム時代のカメラでは、こうした暗がりでの撮影で明暗を分けたのがレンズの明るさ(F値)とフィルム感度。　カメラの製造世代による画質の格差はそれ程では無かったと思うのですが、デジカメは年々高性能な機能を搭載し進化する事で、これまで撮れなかった画像の世界を拡げ、新たな消費を産み出している市場ですから仕方がない…

この日の為に、現所有のレンズが生かせる最新の高性能ミラーレスの購入にも、熱が入ったですが、
残念ながら発売日が、出発日よりも僅かに遅く、叶わず...
http://cweb.canon.jp/eos/special/helloml-eos/pc/index.html
次にこうした撮影に臨む頃には、また進化系が発売になっているハズで、物欲沈静。

オヤジさん＞
その気分解ります。　明るいオーロラが街に伸びれば、かなりステキな愛車画像が撮れるハズです。

#31　延長戦と夜更けの寒さ - ハマー

2012/10/12 (Fri) 00:53:27

3分の露光の後、高感度撮影で現れる粒子の自動処理に3分。　なので今回の撮影カットは、1枚あたり6分掛っています。　この様な連続写真8コマだと、6分 x 8コマ = 48分 なんと1時間弱ですね（^_^A　　この夜のオーロラ・ツアーは、22:30-24:30の第1陣。　25:30-27:30 第2陣。　とあり、出発前に、ツアーデスクにCall して問い合わせ、22:30 スタートで、27:30 まで延長できないか交渉したところ、そうしたオプション設定があり、当日現地のダイニングホールで、延長料(30カナダ＄)を支払えば可能！　この丘に上がる前に延長を掛けて来た事で、じっくり粘り強い撮影ができます。（Hotelとの往復バス移動の時間1時間を差し引くと4時間。）夜が更ける程、冷え込みもキビシくなるのですが、例年2月のナイクル程のキビシい寒さではなかったです（^_^A　　ヒートテックをインナーに貼るカイロ、ニットの上にフリースとウインドブレーカーで充分持ちこたえる事ができました。　が、流石の終盤30分は、ちとキビシかったです（^_^A

#32　オーロラの色とゆらぎ - ハマー

2012/10/13 (Sat) 01:05:55

実際に肉眼で見えるオーロラの色は、透明感のある白色。　カメラで撮影すると緑掛った色合いに写ります。　W.L.N.のナイター撮影では、潮風公園南Pに設置されている水銀灯のお陰で、そのまま撮影すると随分緑掛った画像になってしまいますが（オヤジさんのデジカメ画像を参考に拝借→ http://bbs8.fc2.com//bbs/img/_354500/354475/full/354475_1344249250.jpg ）　私たちの肉眼では、公園の明かりは白色ですよね。　つまり、水銀灯や蛍光灯の明かりに近い色を発している事になります。　#27 で語ったプラズマ粒子が、大気中の酸素にぶつかると緑や赤に発光（緑と赤の差はぶつかるスピードの差で変わるのだそうです。）　紫色は窒素との衝突で輝く色。　この辺はガイドさんの車内アナウンスでも聞かせてもらえますが、私は事前に専門書を2冊程買って、航空機の中でも読んで来たので、暗い送迎バスの中でガイドさんの話を聞きながら大きく頷いてました（笑）

オーロラは天空のカーテンの様な姿が一般的なイメージですが、実際の動きはというと、ホントにカーテンの裾がたなびく様な、ゆらぎが見られるチャンスがあります。　今回は幸いにも3度程、そうしたゆらぎを間近で見る事ができました。（動画で撮りたかった～）　まるで天空の巨大スクリーンにプロジェクターで、カーテンの裾がそよ風に揺れる映像を投影している様でした。　天高きところに見えた時には、白い装束を着た聖人たちが、列をなして地上に舞い降りて来る様な姿にも見え、それまでの想像を遥かに超えた光景に、お迎えが来る時って、こんなカンジなのかな？とか、人生の結末を先行ロードショウで観てしまったカンジでした（^_^A

#33　BGM - ハマー

2012/10/13 (Sat) 01:11:36

この地方は冬期になると、アクティビティとして犬ゾリも活躍する様で、オーロラが出ると地上の暗闇から複数の犬の遠吠えが聞こえて来ます。　最初は狼の遠吠え？　とか思った程の響きで、幻想的な光景に、かなりの浪漫度を追加してくれて、ちょっと鳥肌モノでした。

オーロラは、常時出続けているワケでは無いので、出ていない時には満天の星空を眺めて待つ事になります。
それはそれで至福の時間帯です。　　そんな時には、今回のオーロラ鑑賞にふさわしいヒーリング系♪をMP3プレイヤーに
2時間以上たっぷりと仕込んで行ったので、静寂の中ヘッドホンを掛け至極の癒しタイムになりました。

その中の一曲。「How Can I Keep From Singing」　♪ENYA
http://www.youtube.com/watch?v=-RHt3ElEvHQ
これまでのオーロラ画像を見ながらBGMでどうぞ。

昨夜の #31 撮影データ修正報告。
ISO400 で、　1コマの撮影時間は90秒のシャッター開放 + 画像処理90秒 = 3分　ｘ 8コマ = 24分でした　m(_ _)m　
今夜の #33 UP　画像が、ISO1600 で、3分＋画像処理3分　ｘ 8コマ = 48分でした。

#34　Brake Up！ - ハマー

2012/10/15 (Mon) 01:07:38

前出 #33 の8コマ画像の右下を撮影していると、それまで目が暗闇に慣れたとはいえ、足元はほとんど見えなかったのですが、周囲の視界が明るくなって来ました。　頭上のオーロラの発光度合いがピーク状態に！　　見上げると、この神々しい光が、自分に降り注ぐかの如き状態（興奮っ！）　超ラッキー！　カメラもその場で慌てて180度天空に向けた為、高圧電線が一緒に写ってしまいましたが、10mm の Wide なので、フレームから外すには、かなり移動が必要…　たぶん移動している間に、この状況は終焉してしまうと思い、そのまま撮影を続けました。　昨夜のW.L.N. でもオヤジさんとオーロラの色の話をしたのですが、カメラに写ったオーロラは緑色ですが、肉眼では白色。　私の印象では、この画像の色合いが見た目に近い感じがします。　光量が多かった事で、デジカメのホワイトバランスも適合したか？

#35　Finale - ハマー

2012/10/15 (Mon) 01:21:25

撤収30分前に起きた「ブレークアップ」　紀元前4世紀ギリシャの哲学者アリストテレスは、この現象を「天空が裂けて光が噴き出す」と例えたとか・・・私も天空から降り注ぐ光のシャワーを見上げたまま目が離せず、そのまま直立不動になってしまいました。　ブレークアップの終焉は、花火大会のフィナーレの大玉の余韻を、静寂の中、超スローモーションで観ているかの様でした。　　たった2日のチャンスの中、こんな稀有な状況に巡り合えた事はとても幸運でした。　オーロラに魅せられた人は、更に素晴らしいオーロラを見ようとリピーターになる方も多い様です。　私もチャンスがあれば、あらためてチャレンジしてみたいと思わされました。
人間の飽くなき探究心というか、欲望というか、人生あたらな目的を持って臨む事が、生きる活力や、日々の原動力に繋がっていくのですね。　聖なる光を浴びて、少しだけ人生観が変わったというか、とてもいい体験になりました。　

旅は未だ半ば、つづきをお楽しみに！

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/15 (Mon) 03:37:02

オーロラは白いなんて初めて知りました。
後半が気になります。

#36　UFO？ - ハマー

2012/10/15 (Mon) 22:29:46

オヤジさん＞　ご期待メッセージありがとうございます！　モチベーションUP！

#35 フィナーレの画像を取り終え、残す時間であと1～2cut 行けるかな… と地平線近くを見ると星と同じ程の小さな明かりがジグザグと動き、低い雲間との間を行ったり来たりしています。　UFO？　カメラを向けたものの10mm Wide レンズなので、光の軌跡状には撮れませんでした、望遠レンズに換装していたらジグザグの軌跡が撮れたカモ（^_^A　　このカットも露光時間が、140秒程なので、天空の星が右上に流れて行っていますが、星とは明らかに違う動きとして捉えられています。　地平線で不動の赤いランプもマーカーになります。　はじめはヘリか飛行機かと思って、かなり目を凝らして観察していたのですが、飛び方に軌道性が無かった事で明らかに地球の重力に逆らい風力を利用して飛んでいない動き（汗）　しかも明かりは時折明滅する事も、5～6分で消えてしまいました。　一瞬「このままどこか遠い宇宙へ連れ去ってもっと未知なるモノを見せてくれい…　」とか思ったりして（^_^A

このUFO疑惑で、Hotelに出発するバスへ辿り着くのがギリギリになってしまいました（^_^A　Hotelに着いて冷え切ったカラダを熱いシャワーで癒し、i-Pad2 と Pepsiで反省会、オーロラ撮影で一応の成果を出せた事で、日本のツアー担当にCall 　ハマー「無事、見れました！撮れました！」　担当「良かったですね、やっぱり光が揺れるんですか？」　興奮の余り少々長電話気味になり、今月請求の国際電話通話料がっ（汗）　　という事でこの後の日程は予定通りという事に。　　延泊＆行程変更による資金追加投入無し（^_^A　ホッ…

#37　Fly to Edmonton - ハマー

2012/10/15 (Mon) 22:38:59

オーロラ鑑賞明けの出発というスケジュールでもある事で、イエローナイフ発の便は、13:45 と午後便。　しかしながらHotel の Check Out とバスの迎えの関係で、11:00 にはロビー集合。　荷づくりして寝たのが、7:30頃だったので、ほぼ3時間程しか寝ていません。　時差ボケに輪を掛けてオーロラによる昼夜逆転生活。　向かう先は Edmonton 鬼門（^_^A の街？　いえいえ、後半の旅においては、パラダイスな街です。

航空機がイエローナイフ空港を発つと、思い出の街が眼下に、湖の多い地形なのですね。　オーロラを見た場所はあの辺りか？　UFOはどの辺を漂ってた？とか名残惜しく窓外を眺めていると睡魔が（=_=）ｚｚｚ…　機体の着陸態勢に気が付くと、窓外の景色は集積回路の様な、Edmonton の街並みに変わっていました。　とはいえ空港は農地の真ん中ですね。

Re: 2012 Journey to Canada - '89K

2012/10/16 (Tue) 00:36:37

ハマーさん＞
UFOですか！
実は私達夫婦もLAに行った時、UFO騒動があり地元紙でも大きく報道されていました！(◎_◎;)

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/16 (Tue) 08:17:45

ホント山が無いんですね。広大な土地が広がってます。
地球が丸く見える。

#38　Rent-a-car - ハマー

2012/10/16 (Tue) 23:47:59

勝手知ったる（^_^A　Edmonton 空港に到着すると空港前のパーキングビルの１Fに並ぶ、レンタカー会社のカウンターへ、今回はHertz　レンタカーを日本から事前予約。　料金的には、￥8,000/day 程度ですが、現地で保険に加入する為、それなりの保障を付け、税金が乗ると実費的には￥4.500UP/day程です。　TAXI の方が安上がりなのですが、気ままな旅が出来ない事と、一度乗り捨てると、田舎街では流しのTAXIなど無いので（^_^A

レンタカーは返却時、ガソリン満タン返しが基本なのですが（借用時に３種程チョイスがあり）　翌々日(帰国時)の空港到着時間とレンタカー返却時間が未明早朝となる事で、満タン返しで無くて良いパッケージを選びました。　今回借りたのはレッドメタのカローラです。（日本では、ALLION？　http://toyota.jp/allion/exterior/gallery/index.html　）　空港のパーキングビル1Fの約半分が、レンタカー各社の置き場になっていて、返却もココです。　私が出発しようと準備してると次々返却車両がやって来ていました。　　空港を発ったのは、16:30 頃、日本で印刷して来たロードマップと、Hertz　で貰った地図を頼りに走り出し、Radio ON で現地のDJ & ♪を楽しみます。　カナダのFMも、トークやCMが少なく、♪中心なので、気に入った曲が掛るまで、選局っ　やはりカナダのハイウエイも3～4車線で広々で気持ちいいです。　しかし標識が出て来ると減速して注意深くレーン選択。　間違うと戻るのも大変なもので（^_^A　そりゃ日本も同様ですね。　デッカいタンカーが走っていたりすると気分はアメリカンです。　ハイウエイを降りて距離的にはこの辺なんだけど…　と大型のショッピングセンターに停め、辺りを見渡すと Hotel は目の前でした。　若干時間に余裕もあったので、どこかへ足を伸ばそうとも思ったのですが、昨晩はほぼ寝ていない事、道の状況も一方通行なども多い事で日が暮れるとシンドい事になりそうだったので、この日は移動日という事に割り切る事にしました。（海外ロケでも、ムリは禁物な掟？があります。　不用意な行動による事故防止ですね。）

'89Kさん＞
その時の新聞取ってあったりしますか？　記念すべきエピソードですね！

オヤジさん＞
空の旅では、通路側の座席を選ぶのですが、帰路の短時間フライトでは窓際の景色を楽しみました。
... って寝てる時間も多かったですが（^_^A

#39　Edmonton Best Western Cedar Park Inn ☆☆☆ - ハマー

2012/10/17 (Wed) 00:11:10

Hotel 外観の第一印象は、豪華客船みたいだなぁ…　建物自体が台形構造なので耐震強度が優れていそうだなとか（^_^A　向かいの通り（往復6車線）では、早速コレクティブルなC1を発見！　居ますね、やはり(嬉！)　Hotel Parking にも、New Mustang しかもコンバーチブル！　やはりこうしたクルマが顕在でなければ！
Check In を済ませエレベーターに乗ったのですが、自分のフロア3Fのボタンを押してもランプが点灯せず（故障？）　同乗していた初老の紳士が「カードキーを持っているかい？　ココにカードを差し込まないと自分のフロアまで上がって行かないんだよ。」　と教えてくれました。　カードキーは部屋の解錠に使う事には慣れていますが、まさかエレベーターの中でも使う事があるとは（驚）　外部からの不審者侵入防止措置なのですね。　初老の紳士に「Thank you！　This case is First time！　こんなの初めてっ(笑)」　自分のフロアに降り立つと、若者ふたりがエレベーターホールで、スマホ＆ノートPCをイジってます。（不審人物？）　Hotel 内は、無料のWifi が飛んでいるので、もしかすると近所の学生がソレを目当てに？　そんな若者を横目に、重たいスーツケースを転がしながら自分の部屋番を探して行くと、一番奥の角部屋でした。　　時間にゆとりが出来た事で、i-Pad2を使ってこの掲示板に旅先からカキコみましたが、部屋の家具や壁紙などの内装、飾ってある油絵なども‘７０～’80s の米TVドラマや映画に出てきそうな雰囲気でした。　イマドキ懐かしい紡錘形のブラウン管TVでは、http://www.speed2.com/　のモータースポーツチャンネルが入っていたので、ラスベガスで行われていたUSビンテージCar のオークションのLive中継や、V8ストッカーが激走するダートレース、ドラッグレーサー(クルマやバイク)のタイム当てLiveクイズやら目の離せない放送が続き、時差ボケ＆昼夜逆転で寝付けない状況を救済？してくれました（^_^A

#40　Edmonton Sunset - ハマー

2012/10/17 (Wed) 00:42:16

テキスト入力に不慣れな i-Pad2 で掲示板にカキコんでいると、窓外の夕景が劇的な状況に！　角部屋の窓だけに許される素敵な光景！　窓を開けて撮影しようとしたら完全に固定されてました（しかも後加工）飛び降り防止や外部からの（スパイダーマン）侵入防止？

前日のオーロラも見事でしたが、この夕焼けも素晴らしかったです。　夕景は見れる場所を選びませんが、一期一会な光景としては、オーロラに負けず劣らずな価値があると思います。（一、空を眺めるのが好きな者として）　　そんな夕暮れを眺めていると、向かいに「Tony Roma's」の看板が見え「今夜もステーキだなっ！」　とカナダでは毎晩の肉食を志すのでした(笑)

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/17 (Wed) 08:21:24

アメ車がチラホラ見えますね。
レンタカーでアメ車は無かったのですか？

Re: 2012 Journey to Canada - '89K

2012/10/17 (Wed) 09:02:19

ハマーさん＞
当時の地元紙、たぶんあると思いますよ。

しかし素晴らしい夕焼けですね！休日の心穏やかな時、ふと夕焼けをよくみます。なんとも云えない気持ちになり、自然&地球ってスゲーなぁなんて思ったりして♪( ´▽｀)
異国の地の素敵な景色。心に刻みたいです。

#41　51 Ave NW PM 19:16 - ハマー

2012/10/18 (Thu) 01:14:14

3Fの部屋で窓越しに夕景を撮影していると、眼下の51 Avenueにも街灯がイイ感じで灯り始め、ドレスシャツを羽織ってディナーへGo！ ストリートに出ると、夕空はマジカルアワーな暮れ色に染まっています。

乾燥して大気中にチリが多いL.A. などでは、こうした暮色が見れる機会が多かった事を思い出しました。　初めて行ったL.A. で、Hotel の部屋にあった目覚ましRadio から流れていた♪をふと思い出しました。彼女のデビューアルバムが当時全米で大ヒット中でした。　　CBS SONY 社長を待ち伏せ、自分の歌の入ったカセットテープを直接手渡した事から始まる彼女のシンデレラ・ストーリーもアメリカンドリームでしたね。

「Love Takes Time（'90）」　♪ Mariah Carey　 http://www.youtube.com/watch?v=ymexMog_PUo

Beyonce のカバー ↓　マライヤの歌唱に激似スバラシい！　彼女自身もきっと大好きな歌なのでしょうね。
http://www.youtube.com/watch?v=Z8h2Jliudbs&feature=related

#42　どこを切り取っても画になる - ハマー

2012/10/18 (Thu) 01:20:19

日常の生活圏とは佇まいの違う、異国の景色というのは、どこを切り取っても画になる気がしてしまいます。　地元の方にとっては何の事は無い風景なのだと思いますが（^_^A　　海外からの観光客が日本でデジカメ片手に撮られている景色も似た様な動機によるものだと思います。　

‘89Kさん＞
高層階から眺める景色や、夕景に惹かれ足を止めるなど、ココロ打つ景色に共振部分がありますね！
UFO騒動の新聞の発掘＆画像UP楽しみにしています！
この掲示板は、やはりi-Pad、i-Phone からの画像UPが出来ないみたいです。　‘89Kさんの言われていた通りAppleの画像保存の形式が特殊みたいで、（画像ファイルをホルダ保存形式でない）　画像共有は i-Tunes を介してのみ…　
i-Tunesによる画像・映像・音楽ファイル管理方法を独占寡占状態にする事で、Apple のデバイスを永続させる事が目的なのか？
i-Padを携帯便利な薄型PCという位置づけで購入してみたものの、(i-Tunesを介さないと) PCの様に簡単に画像・映像・音楽ファイルを扱えない感じに不自由さを感じ始めています。　電話が掛けられない大きな i-Phone と例えた方が良いかも（^_^A

オヤジさん＞
レンタカーは同価格帯でアメリカン・コンパクトも選べたのですが、デカいスーツケースを抱えていた事でトランクの容量や、燃費などを考慮してカローラをChoiceしました。　楽しみながら長距離を走る事が目的の旅なら、迷わずムスタングやカマロのコンバーチブルを選んだと思います。　オヤジさんのドライビング・タフに頼れるなら、モーテルを泊まり歩くR66の旅にチャレンジしてみたいなぁ （^-^）

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/18 (Thu) 06:50:18

ハマーさん＞
ある意味異国の地での外車乗りですね。
運転なら任せて下さい。R66いつかは実現してみたいですね。

#43　Tony Roma’s - ハマー

2012/10/19 (Fri) 00:55:45

日本進出もしている有名なアメリカ発祥のプライムリブレストラン。　http://www.tonyromas.com/
肩に力の入らないファミレスです。価格帯は少々高めですが…（^_^A
Edmonton店のMENU　
http://www.tonyromas.com/sites/default/files/TonyRomas-Calgary_Menu_%202011_1.pdf

店内に案内されると、若いウエイトレスが今夜のサービスメニューを薦めてくれます。　（骨付きプライムリブのコンボセット）　バッファローステーキの翌晩としては、柔らかいFILET MIGNON を選択。　前菜はシーザーサラダ、地元カナダ産Wine は、昨晩FUEGOで頼んだ Sawmill Creek Merlot の(Wine List)下に並んでいた、Jackson Triggs Merlot をグラスでオーダー。　やはり小さなデキャンタ付きで1.8杯分で充分な量があります。　こちらのメルローの方が葡萄の香り＆酸味に主張があった様な感。　ワインを飲りながらサラダを食していると、若いウエイトレスが「(お味は)いかがですか？」と声を掛けて来ます。　おとといのEdmonton空港のステーキハウスでも、Yellow Knife の FUEGO でも若きウエイトレスたちから料理を配膳され、食していると、必ずと言っていい程、同様のお伺いを受け、今夜で３度目。　自分たちの提供する料理に自信や誇りを持っている事から来る事なのだと想像していますが、彼女たち自身が接客の最前線であり、顧客からの苦情や要望があれば、より良いサービスの為に（勤めているレストラン全体を盛り立てる為）役立てようとしている感。　そんな彼女たちの質問に指でOKサインを作って「tastes good !」　「Delicious !」と笑顔で答えると、彼女たちが満面の笑みで「よかったわ、楽しんで！」と応えてくれます。　　そんなささやかなコミュニケーションですが、美味しく頂ける気分が自然と上昇します。　食事しながら店内に巡らされた鏡を眺めていると、入口で客席案内係をしていた黒人系女子（たぶんアルバイト）が入店間もないみたいで、年配のマネージャーから指導を受け、一生懸命、店内の掃除をしていました。　しかも日本製の家庭用ほうき（竹の柄のヤツ）　モデルデビューしても良さそうなスタイルで美人系！　帰り際に「君、可愛ウィーねー！　写真撮ってもウィーい？」　と尋ねたら、顔を隠して恥ずかしそうに「ごめんなさい」と言われたので残念ながら画像なし、カナダまで来て何やってんだか…（^_^A　

オヤジさん＞　コツコツ貯めて「R66 の旅」是非、実現しましょう！

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/19 (Fri) 08:37:35

チャラ男現る。
ハマーさんってそんなキャラでしたっけ？

どれもお酒が進みそうなメニューですね。
やっぱり肉系が多いですね。

#44　朝マック - ハマー

2012/10/20 (Sat) 03:35:36

時差ボケ＆オーロラ撮影の昼夜逆転生活で寝付けないヨル。　http://www.speed2.com/　のモータースポーツチャンネルで、ラスベガスで行われていたUSビンテージCar のオークションのLive中継をズーっと見ていたらAM2:30。 からの消灯で寝つけたのが、AM4:30。　そこから5～6時間で目覚めるので、起床は10:30。　ブランチ的、朝マックへ。　快晴っ！青空が眩しい程、　3夜連続ステーキという、前例の無いチャレンジで胃がモタレ気味（^_^A　　フィレオフィッシュとサイドメニューでサラダを注文したら、チキンカツレツの乗ったガッツリ系のサラダが出て来てしまいました（汗）　日本並みのカップサラダを望んでいたのですが、コレでは、どっちがサイドメニューなのか（^_^A　　流石に完食ならず（モッタイナイ状態）　ミックスベリージュースが美味でした。　　PLAY PLACE というのは、マックに併設されたお子様用のプレイゾーン。　日本でも郊外店に遊具施設が併設されたマックがありますが、ココは全天候屋内型の様です。　51Ave. には、スクールバスに、チャージャーとアメ車も多く見え、これから向かう場所へのワクワク感がUP

オヤジさん＞
流石に海外でチャラ男やると、変質者扱いで通報されるか、ドンビキされますヨ（^_^A
ちょうど一年程前に、この動画にハマり関連動画を見ては連夜爆笑していた事を思い出してしまい
http://www.youtube.com/watch?v=-pov89kTSnE
昨晩の記述は、脚色が過ぎた様で、キャラじゃない表現でしたネ…（^_^A
実際には、ジェントルに2度程、頼んでみたのですが、恥じらう20代... アレ19歳位だったカモ（^_^A

#45　i-Pad2 - ハマー

2012/10/20 (Sat) 03:49:45

海外でのドライブでは質の良い Road Map を入手する事が肝要なので、現地で目ざとく探すのですが、過去の経験から売っている場所に巡り合えるチャンスが少ない事で、Google map を駆使して必要なルートの地図を独自に編集プリントし持参して行きました。　現地でこの地図を眺めながら、ルート行程（○号線を北に向かい○号線を西になど）簡単なメモにして出発するのですが、ハイウエイでこのメモと標識に注意して走っていると、移動している距離感(何マイル？何Km？)走ったのか把握しにくいという事があります←トリップメーターまでこまめに見れなーい（^_^A　　　日本を出発する前、i-Pad2 には、i-Phone 同様にGPS機能が付いている事で、Road Map兼、現在位置の掌握用に使えるじゃん！と気が付き、カナダでもその機能は使えるのか不安だったのですが、Hotelでルートガイド設定をしてみたら日本同様に使える事が判明し(嬉)　　最初は助手席に置いて、不安な分岐点に差し掛かると、クルマを路肩に停め（ハザードを出し）ルート確認のタイミングで見ていたのですが、そのうち面倒になってヒザの上に乗せて走っていたら、青いボール(現在位置を示すアイコン)が、map上を移動している！　おおー音声サポートは無いもののカーナビ！　（海外では日本程、カーナビが普及していないので）　i-Pad2画面サイズでのmap機能はかなり使えます。　私もカーナビ導入時、i-Pad をカーナビ兼用として検討したのですが、その頃は未だmap & GPS機能が、熟していなかった事で、Sony NAV-U を導入しましたが、数年でのこの進化はスゴい！　流石！あったらイイな！を実現する、Apple & Google　のコラボサービスです。　EURO圏とかでも使えるとしたらかなりイイかも、今後の海外旅行には(情報検索＆カーナビとして)必須アイテムになりました。

画像は、Hotel から Edmonton 空港に向かった際の経路検索画像です。　距離や所要時間も（下段バーに）表示されます。　迂回的ルート的案内に見えるのは、一方通行事情を反映しています（スゴっ！）

Re: 2012 Journey to Canada - '89K

2012/10/20 (Sat) 08:32:51

3夜連続ステーキ‼
やぁー羨ましいですね！私はいつでもガッツリ系です(^_-)
ラスベガスのMacでコーラは1ℓあるのにハンバーガーは日本と同じサイズでがっかりした思い出があります。
いつでも海外で暮らせますよ(^_−)−☆

#46　新章スタート　第2の目的地へ　！ - ハマー

2012/10/20 (Sat) 21:49:59

ルート行程メモとi-Pad2 のナビゲーションでハイウエイを乗継ぎ、ローカル Road に降りると幾つかの通りを曲がって行くのですが、GPSは僅かに誤差というか現在位置表示に時差があるので、右折ポイントを通り過ぎUターン、先程パスしたトラックのドライバーが？な顔してました（^_^A　　
目的地周辺に到着すると、F-Body の群れが！　イベントか ?!

'89Kさん＞　超肉食系ですね（^_^A　ハンバーガーといえば、最近ハマっているというか、たまに食べたくなるのが Burger King のハンバーガー「ワッパー」にレタスとケチャップ増量(無料)です。　Take Out で自宅に持ち帰り、一杯飲りながら食すのですが、あまりにデカいので、最近はフォークとナイフで食べてます。以前はマックでフィレオフィッシュとハンバーガーの２コ必要だったのですが、価格的に変わらないので、最近は Burger King 派になってます（^_^A　　http://www.burgerkingjapan.co.jp/

#47　David T’s auto centre - ハマー

2012/10/20 (Sat) 21:58:04

到着しました！　ココはカナダ最大の Firebird & Camaro の USED CAR & USED PARTS の専門店。　トラやんから、その存在を教えてもらい、ふたりでいつの日か行ってみたいね。　と言っていたのですが、カナダ中部にあるその都市にそれだけを目的に行くなど、あまり現実的でない夢を語っていたのですが、今回のYellow Knife空港へは、成田→バンクーバーからの乗継で、エドモントン or カルガリーどちらかを2度目の乗継空港に選択する必要がありました。　ガイドブックで両都市を比較して、冬期オリンピックの開催地となったカルガリーにしておこうかなと漠然と決めていたのですが、出発の3～4日前に、このDavid T’s auto centre が、カナダ中部にあった事を思い出し、web検索してみたら、なんとエドモントン空港から50km圏内である事が判明！　急遽 ツアー担当に連絡を取り、エドモントン経由に変更、更に帰路はエドモントンに一泊してココを訪れる事に旅程追加！　

トラやん＞　お先にすみません（^_^A　　コチラのレポで一緒に楽しんでください！

#48　Firebird & Camaro 専科 - ハマー

2012/10/20 (Sat) 22:00:35

2nd F-Body が最も多かった印象ですが、3rd や4th も沢山あります！
数は少ないものの、1stも。

#49　’80 T/A V8 305 Gold - ハマー

2012/10/20 (Sat) 22:01:45

mercury27さんと同型アリ！　しかしカリフォルニア・エミッションに非ず

#50　整備中・For Sale ヤード？ - ハマー

2012/10/20 (Sat) 22:05:36

アスファルトのスペースには、比較的に優良なベース車両に
痛みの少ないパーツを移植して整備途中なクルマたち。　

#51　3rd 後期テールに前期リアスポ - ハマー

2012/10/20 (Sat) 22:07:31

‘89K さんのテールは、やがてこんなイメージになるんでしょうかね。

#52　3rd の行列 - ハマー

2012/10/20 (Sat) 22:10:50

いっぱい並んでます。既に、この時点でテンションアゲアゲです（^_^A

#53　出荷待ちな3rd - ハマー

2012/10/20 (Sat) 22:16:15

工場からロールアウトして、出荷待ちなイメージ画像に見えなくもない

#54　2nd Camaro & T/A - ハマー

2012/10/20 (Sat) 22:20:10

これからオーナー好みに手を入れるのに良さそうな 2nd も沢山居ます！

#55　10% - ハマー

2012/10/20 (Sat) 22:24:25

ここに並ぶクルマは、全在庫車のほんの10% 程度。　
これから果てしない撮影がっ…

第２章「火の鳥を狩る旅」篇

気長におつきあいください（^_^A

Re: 2012 Journey to Canada - mercury27

2012/10/21 (Sun) 11:30:38

David T’s auto centre のホームページで気になっていたＴ／Ａです！
Stock #: 1580
これはシリアルから読み取ると１９８１年モデルで内装も８１年モデルのツートンになっています。
しかし、８１年モデルには３０５のＡＴは存在しないのです。メーカーからの生産台数表にも出てません。スペシャルオーダー車なのか後年に換装されたのか不思議な個体です。
http://www.davidt.com/vehicles/1/5/0/0/2106

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/21 (Sun) 16:53:10

規模が違いすぎる。
火の鳥のパラダイスですね。

#56　1st　Firebird - ハマー

2012/10/21 (Sun) 23:33:10

ひときわキレイな1st。　コレは、Davit 氏の現愛車といったところでしょう。　Davit 氏のクルマといえば、この敷地内のクルマは全て彼のモノですが（^_^A

ココを訪れてスグ David 氏にご挨拶しまして、ハマー「Hellow！　My name is Hammer. come from Japan.
」　Davit 氏「Welcome！」　ハマー「I Like a Firebird！　あなたが、Davit さんですか？」「Yes！」思わず握手を求めてしまいました。（もしかして、日本人の訪問はお初だったのかなぁ？）　その後、快く撮影の了解を頂きました。

mercury27さん＞
Davidさんに「何か探しているパーツがあるのか？」と聞かれたので、「エアポンプからエアクリに延びるアルミパイプを探しているのですが、E/G は　chevy305 」と伝えたら、この　'80 Gold は、305 だよとボンネットを開けて見せてくれましたが、A/C コンプレッサーとオルタのレイアウトが同一だったので、期待したのですが、カリフォルニア・エミッションでは無く...　あの個体は特注だったのか？　ニコイチ的なモノなのか...

オヤジさん＞　これは、ほんの序章に過ぎません（^_^A　

#57　サメカマ - ハマー

2012/10/21 (Sun) 23:44:26

Good Project と書かれているのは、レストア仕上げのベース車両としてのコンディションとして
◎という事なのでしょうね。　フロントの上がり具合から E/G は載っていないのか？
奥のファクトリーには「GM」の看板。　本格的な気配が...

#58　Z28 - ハマー

2012/10/21 (Sun) 23:46:29

この白いZ28も、なかなかのコンディションでした。　
なんだか同じ様な画像が続くのでコメントが...（^_^A

#59　USED PARTS YARD - ハマー

2012/10/23 (Tue) 00:00:23

奥に進んで行くと、バラされたパーツが、巨大なラックに整然と並べられています。
初めて見る光景に（前出の実車の群れよりも）興奮しました（^_^A
色とりどりのドア、ミッションも様々なタイプが、天を向いて並ぶガソリンタンクもアートな感。
ここカナダのドライな気候で、サビや腐りはそれ程、酷くは無い様です。

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/23 (Tue) 06:38:39

長い目で見ると、やっぱり屋根が欲しいですね。
さすがにこの規模になると難しそうですが・・・。

#60　Aerial Shot - ハマー

2012/10/23 (Tue) 21:53:43

オヤジさん＞
David T’s auto centre さんのHPから拝借した空撮画像です。　前出の Project Car の並ぶアスファルト・エリアはグリーンの輪。　　現シリーズとなっているUSED PARTS が並ぶエリアは、黄色の輪です。　Mooneyes さんのイベントで使われる、お台場の巨大なパーキングよりも広大です。　2ブロックの区画の在庫車は500台超え、99%以上が、Firebird & Camaro です。　屋根付けるとすれば東京ドーム級が必要でしょうね（^_^A　　地球上で、一番多くの Firebird & Camaro を保管している事で、ギネスに登録してはどうかなぁ

#61　USED PARTS YARD - ハマー

2012/10/23 (Tue) 22:12:13

今夜の獲物は、フロントマスクに、インナーバンパー、Wheel、リア駆動系＆ドラムブレーキ。
撮影しながら、お寿司屋さんのカウンターにある冷蔵ケースに整然と並んだネタを想像してしまいました(笑)
昨晩、mercury27さんとの会話　「こんな場所が近所にあったら、不具合が出たとしても、スグにドナーパーツ探しに行って買い付け、組み付けられるという、環境はいいなぁ（^^）　と話していました。

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/24 (Wed) 20:50:13

航空写真ヤバいですね。
その他に広大な空き地が有りますが、何処まで拡大するんでしようかね。

#62　USED PARTS YARD - ハマー

2012/10/24 (Wed) 23:17:26

今夜の獲物は、ボンネット、フロントフェンダー、フロントマスク、シャシー、ラジエター。
ボンネットは沢山立て掛けてあって、カラーバリエーションの見本帳みたいになってます。
材木屋さんの合板(ベニヤ)売場の様でした（^_^A

オヤジさん＞
増え続ける限り拡張していくのでしょうね。　David さんの未来構想は如何に？

#63　USED PARTS YARD - ハマー

2012/10/25 (Thu) 23:25:17

ここ数日は、秋の気配が深まり涼しげな日々が続いていますね。

今夜の獲物は、フロント＆リアガラス、フロント(コイル)サスペンション、インナーフェンダー、フロントアーム(ウイッシュボーン)　しかし何でもあるなぁ...　重ねたガラスは荷重で割れたりしないか？というスリリングな光景でした。　これ程、沢山のコイルを見ていたら、巨大な乾パスタの様にも見え思わず(笑)

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/26 (Fri) 22:02:02

ここまで来ると言葉が有りません。
ボディーパーツの需要は分りますが、ラジエターや燃料タンクは
今後の購入にはリスクも高いですよね。

#64　USED PARTS YARD - ハマー

2012/10/28 (Sun) 01:25:25

今夜の獲物は、アイアンバンパー、ホイール、フロントシャシー、リアドラムブレーキ＆ドライブトレイン。
製造後30年以上経ったパーツが更に耐久テストされている様でした。

オヤジさん＞　エドモントンは、年間降水量がやや低めでドライな気候な様で、野天でも腐食の進行はさほどでも無さそうです。　この状態で放置？されているガソリンタンクも意外に痛みが少なく、我がFormulaのタンクも、きっと未だ大丈夫だな。　とか思ったり（^_^A　ラジエターの素材の大部分は銅や真ちゅう製なので、最も腐食しそうな鉄の船を上にして、雨水が一番先に乾く様に置いてあるのも、パーツの材質を考えての事なのでしょう。　　シャシーなどの厚い鋼板も（マンホールのフタの様な）サビて安定してしまう材質なので、USED パーツを安価に手に入れ、サンドブラスト～防錆処理など、自宅ガレージで（レストアしながら）組み込めるという、US 的 DIY 修理文化ではＯＫなのでしょうね。　沢山のパーツを運んで力尽きた？TRUCKも佇んでいました。

#65　 STOCK YARD - ハマー

2012/10/29 (Mon) 00:22:56

USED PARTS YARD の画像が続きましたが、今夜からは STOCK YARD シリーズの開始。
まずは、ほぼ 360°パノラマ画像を！　カメラの絞りがAUTOだったので明るさバランスが
まちまちですが、見渡してみた気分だけでも （^_^A

本日、このエドモントンの西 600 km で、M7.7 の地震。
ハワイに、津波が到達したという News 。　鎮まれ地球。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20121028-00000029-jnn-int

#66　 STOCK YARD - ハマー

2012/10/29 (Mon) 00:26:35

500台以上あると言われていたので、全て一枚づつ撮影して帰ろうと意気込んでいたのですが、STOCK YARDに並んだクルマの間隔が狭すぎてムリ（^_^A　早くも野望は砕けるのですが、その果てしない台数に、どういうテーマで撮って行こうか？　などと考えている間に、とりあえず気になったところから撮っていかないと、時間が幾らあっても足りない（^_^A　　そんな中、自分と同じカラーリングの’79 Formula を発見！（嬉）　塗装のツヤは失われているものの、サビ無しのボンネットに（驚）　コチラに交換したい…

#67　 STOCK YARD - ハマー

2012/10/30 (Tue) 00:04:57

アオトラ君発見！　と前に回って見たら、同色の ’78 Formula でした。　ココに多くストックされている Firebird の多くは、ベースグレード、Esprit、Formula が多く、Trans Am は少なかった感。　なんでだろう～♪

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/30 (Tue) 05:55:18

やっぱり人気所のトランザムとして、レストアされる事が多いんじゃないかな？

生産台数 - ハマー

2012/10/30 (Tue) 22:56:04

ここDavid T’s auto centre に並んでいるFirebird に、Trans Am が少ない理由は？　この Year One カタログに掲載されていた、映画「トランザム7000」公開以降 '77～'81 Firebird の生産台数を見ると Trans Am は、他3グレードのトータル数と同じ台数が製造されています。（映画のヒットで、T/Aグレードが大人気であった事が窺われます。）　にも関わらず、ココには数が少ない…　。

#68　 STOCK YARD - ハマー

2012/10/30 (Tue) 23:00:28

本来ならココにも T/A と他グレードが同数バランスで並ぶと思われるのですが…　オヤジさん想像の一説も然りですが、ここ、カナダでは、ベースグレードの Firebird や、Esprit、Formula の方が人気が高かったのか？とも想像されます。　もしくは T/A は、その多くが改造(カスタマイズ)されたり、ワイルドに扱われたりして、生存数が減ったのか？　など様々な仮説を考えるのも楽しいですね。

今夜は満月の明りが煌々と照っていますね。　昨晩は空気が澄んでいたからか星明りの色の差も感じられ...
満天の星空とオーロラが恋しくなりました。

何の脈絡も無く、N.Y.を直撃しているハリケーン「SUNDY」スケールデカっ(汗)
http://www.gizmodo.jp/2012/10/ny_9.html

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/10/31 (Wed) 07:30:05

なるほど・・・。
あとは、コレクター率の高さで、今だオーナーが存在しているとかですね。

Re: コレクター率 - ハマー

2012/10/31 (Wed) 23:19:32

オヤジさん＞
「Bandit Run 2012」 の映像です。　後半3'30" あたりから圧巻の行列っ！　それでもこんなものなのか？
全米には愛好者が大切にしている T/A が、まだまだありそうですね。

#69　 STOCK YARD - ハマー

2012/10/31 (Wed) 23:25:55

今夜の News では、ディズニー社が3,400億円で、ルーカスフィルムを買収。「Star Wars Epsode-7」の製作発表がありましたが、ルーカス氏も、ディズニー社が、故ウォルト・ディズニー氏の創り出した世界に共鳴する後継者たちが、大切に進化・発展させているイマジネーション企業である事で、未来を託したのでしょうね。　おつかれ様でした。　と言わず、これからの新たな世代にアイデアの源泉やヒントを与え続けて欲しいものです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121031-00000023-flix-movi

この David さんのコレクションも、そろそろ後継者を探しをしておいた方が….
今夜から、camaro エリアです。　草むらの大渋滞もスゴい事になってます（^_^A

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/11/01 (Thu) 05:16:08

ものの見事に黒ばっかり。この隊列の仲間になりたい。

#70　 STOCK YARD - ハマー

2012/11/02 (Fri) 00:21:48

camaro の方は、Z28、Berlinetta が同数位の比率だった様な...　
ツートンカラーの Rarry Sports もレアな存在として発見する事ができました。
（画像は後日！）

#71　 STOCK YARD - ハマー

2012/11/02 (Fri) 23:15:55

今夜は随分冷え込んで来ましたね。　通勤帰りの駅ホームに吹き抜ける北風が冷たく、そろそろコートが必要な季節？　　今頃はカナダも随分寒くなっている頃でしょうね。　　今夜の画像はトラカマ混成になってます。　2nd ジェネレーションが一番多いのですが、次が3rd、4thは、まだ現役が多いからか、少なかった感。

#72　 STOCK YARD - ハマー

2012/11/04 (Sun) 23:49:16

昨晩はココの掲示板も、メンテ明けでサムネイル画像が全て表示されないなど、ちょっと驚いてしまいましたが、回復した様で、ホッ（^_^A　そんなで今夜からあらためて画像UP。　この辺りは 3rd が混在しています。　やはりある程度、同車種を並べでおくと、部品取りや車両おこしなどの際にも便利なのでしょうね。（フォークリフトで移動している様です。）

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2012/11/05 (Mon) 19:40:42

今は絶版のエアロミラーが・・・。
やはり宝の山ですね。

#73　 STOCK YARD - ハマー

2012/11/06 (Tue) 00:39:52

今朝は随分冷え込みましたね。先程から雨脚が...
このエリアには、T/A、T/A turbo、日本では見掛けた事の無い
Formula turbo、Yellow Bird(右上)など希少系も並んでいました。

オヤジさん＞
正に宝の山です！　一日中居ても飽きないカンジが（^_^A　
毎月、こんな場所でモニクルできたらなぁとか思ったり...

Re: 2012 Journey to Canada - mercury27

2012/11/06 (Tue) 08:21:22

シリアルナンバーが２から始まるアメ車はカナダ製ですね。
ポンタさんのＴ／Ａはカナダ製ではないかな？？
4ｔｈＦ－ｂｏｄｙは最後の２年間はカナダ生産だったような覚えがあります。

#74　 STOCK YARD - ハマー

2012/11/07 (Wed) 00:44:33

今日は良く降りましたね。　社外打合せで徒歩移動が必要な時に、こんな天気の巡り合わせになっている様な（^_^A　スケジュール決めてるのが、自分なのでやる瀬なし（苦笑）

今夜は再び Firebird、Esprit、Formula。　左上の白い個体を見ると、テールレンズとサイドのR部のクリアランスがピタっと、元々スポイラーレスな感。　自分の Formula は、'80 輸入当時、日本の車検制度に引っ掛かりリアスポが外された事で、この部分にリアスポが刺さる為のスキ間が空いています。中途半端に気になる空間なので、ウレタン仕込んで塞いだ位です。

mercury27さん＞
ココに並ぶクルマたちの製造ラインが生きていたファクトリーに、タイムスリップしたいですね。

#75　 STOCK YARD - ハマー

2012/11/08 (Thu) 02:20:56

今夜は冷え込みますね。　ドライに空気が澄んでいるので星の色も確認できます。
ここのところハードワーク続きで、疲労困憊っ（*へ*）
就寝前に、画像をUP！　イーグルの Formula 日本では見掛けなくなりました。　

#76　 STOCK YARD - ハマー

2012/11/08 (Thu) 23:09:27

沢山並んでいる中には、こんな光景も目にしました。　自然に還る者たち？　ボンネットや E/G を取り外すと、雑草が太陽の光を求めグングン伸びて、自然と共生しはじめます。なんかジブリアニメ「天空の城ラピュタ」のロボット兵みたい（^_^A　ドライな気候だから、錆びて朽ち果てる感は無く、それほど悲しげな光景にも非ず。　勇気ある者は不死鳥の如く蘇らせ給え！　てな具合(笑)

Re: 2012 Journey to Canada - SHU

2012/11/12 (Mon) 09:27:04

ハマーさん、メールを下さってありがとうございました！

いやぁ、鼻血が出そうな光景ですね♪

いずれカナダへ旅行する機会がありましたら、ぜひルートに加えたいと思います☆

#77　 STOCK YARD - ハマー

2012/11/13 (Tue) 01:26:16

到着した時は、在庫車1台1カット(500台以上)押さえようと意気込んでいたモノの、車両間隔が狭すぎて諦めるのですが、それでも撮り甲斐のある風景＆クルマたちが多過ぎで、4時間近く撮っていても、未だ撮り足りない位で、日中の撮影でコンデジのバッテリー･チェンジは初めてでした。（^_^A　まだまだ、未掲載の画像が沢山あるのですが、ちょっとまとまった時間を見つけて編集して、再開したいと思います。

今夜は、SHU さんや、かま郎さんのテンションUP画像を！
左下は日本ではほとんど見掛けなくなった ツートンのRally Sports 。

SHU さん＞　画像の様に Belrinetta も沢山ありましたヨ！

#78　 STOCK YARD - ハマー

2013/01/15 (Tue) 01:21:58

本日の降雪はスゴかったですね。　爆弾低気圧と寒気がぶつかったとかで、関東南部でも横殴りの雪でした。　日没頃から雨に変わり、路面はウエットに。　歩道は、積雪＆シャーベット混じりで、明朝の通勤が思いやられます（^_^A

3連休の最終日は、ドカ雪の静けさの中、カナダ画像編集のつづきをやってました。
今夜から、ぼちぼちと再開して参ります。　飽きずにおつきあいください(笑)

Re: 2012 Journey to Canada - トラやん URL

2013/01/15 (Tue) 15:00:09

続編、楽しみにしてました！！

爆弾低気圧の「悪さ」には参りましたね。昨日は仕事を早めに切り上げて、夕方17時過ぎに車で会社を出発。昨日はたまたま自宅から近い支店での業務だったのですが、通常ならば片道15分程の距離なのに家に到着したのは18:20過ぎ。時速15kmオーバーで車はバランスを失い、轍に取られてあっちにフリフリこっちにフリフリ。縁石に乗り上げてしまったり、民家の壁に突っ込んでしまったり、対面衝突や路面スリップで立ち往生してしまった車を何十台みたことこか。雪道での運転に慣れていない自分も「危険」を感じて車を乗り捨てて帰ろうかとも思ったのですが、乗り捨て出来そうな程よい場所がなく、車をフリながらも超低速走行で何とか無事家に着きました。

今朝は車での通勤はやめて徒歩+電車で出勤しましたが、抱えているパートやアルバイトスタッフの遅刻のオンパレードで、客先への「怒涛の謝りテレフォンショッキング」でした(笑)今夜や明日早朝の路面凍結がヤバそうですね。皆様もお気をつけ下さい。

画像は昨日夕方のトランザム。（家の屋根や車のボディからズリ落ちた雪も含まれているのでしょうけど）おおよそフロントバンパーあたりまで真っ白でした。

#79　 STOCK YARD - ハマー

2013/01/16 (Wed) 00:46:10

昨晩、雨に打たれた雪の表面はカタく凍結していて、雪かきの方々を悩ませるコンディション。　歩道は踏み固められ、ところどころアイスバーン。　7年ぶりの豪雪とはいえ、関東甲信越で、1,569人がケガって...　　http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130115/t10014814391000.html
クルマのスリップ事故も少なくとも 5,524 件て、板金修理工場は暫く忙しくなりそうですね。
昨夜のニュース映像で走り慣れた首都高に立ち往生するクルマ渋滞を見てビックリ。
そうなる前にチェーン規制か通行止めになるのですが、想定外の降雪量だったのでしょうね。

トラやん＞
事故に遭わなくて良かったですね。　雪が積もった T/A は、眠る白ネコの様で、カワイイ！

ご期待頂いていたメッセージ(嬉)　それでは今夜は、3rd 中心で。　フラットボンネット車、沢山あります！
右下の Formula? のバンパーの中央に2本のウレタンを追加したら、BMW-M1 みたいに見えますね。

Re: 2012 Journey to Canada - トラやん URL

2013/01/16 (Wed) 06:56:43

先程会社に着きましたが、路面はガッチガッチのツルンツルン♪3回もすっ転んでしまいました。あ痛たたたた・・・。

ハマーさん＞
ホント、この業者さんに頼れば出ない部品はおそらく無いだろう・・・というぐらい様々なバリエーションのF-BODYをストックされていますよね。現在、日本国内で3rd用のフラットボンネットを探していただいておりますが中々見つかりません。自分でも色々な業者さんにあたっていますが、時代と共に処分されてしまったようで中々見つかりません(^^:)　むしろ、希少とは言えナイトレプリカの需要でかターボボンネットのほうが簡単に見つかったりします。10年程前であれば、3rd用のフラットボンネットなんて、91'92'あたりのファイヤーバード(KOBELキットも流行ましたね。)を探せばゴロゴロしていたんですが、現在ではその姿も全く見かけなくなりましたね。

国内では絶滅しかけている「前期型」の3rdトラも、見渡す限りたくさんのSTOCK車両がありそうですし、これは頑張ってお金貯めて、100万ぐらい握りしめて？いつか必ず訪問したいです。

#80　 STOCK YARD - ハマー

2013/01/17 (Thu) 03:21:37

冷え込み厳しく、まだまだ残雪が残っていますね。　交通量の少ない日影の道は要注意ですね。

トラやん＞
ココを本気で楽しむには、TDL 並みに数日必要カモです（^_^A　とにかく広いし多いし。
コツコツ資金貯めて、是非、夢のツアーを実現してください。

今夜の画像は、2nd 中心。　有色系が多く、色とりどりのバードウオッチング(笑)　mercury27さん用にインナー・ルーフレールを探す為 Gold Formula を check しましたが、あいにくT-Bar が外れての放置なので、内装の劣化激しく残念なコンディションでした。　コンディションの良い内装パーツは、太陽光による劣化を避ける為、取り外して屋根付き倉庫に保管してある様です。（今回はソコまで撮影できませんでした。）

#81　 STOCK YARD - ハマー

2013/01/18 (Fri) 07:00:09

なんだか年明けから多忙な日々を送っております。　例によってPC前で力尽きウトウト習慣が…
風呂上がりのひとカキコです（^_^A
残雪が消えない寒い日々が続いております。　昨日は阪神淡路大震災から18年目だった様で、3.11 も含め、寒い時期に、痛々しい記憶が刻まれています。　大きな災害がやって来ない事を祈りたいですね。

トラやん、燦ちゃん＞　盛り上がってますね！

コチラは、続編を続けます。　’78 Black Eagle T/A T-Bar Roof という日本では比較的メジャーだったモデルが、ココでは希少です。　ボンネットとグラストップルーフはドナーパーツとして既に外されていました。　カッパーメタの’76 モデルも希少です。　Formula のカラーリングにウルトラマンを想像してしまいました(笑)　3rd Flat ボンネット沢山ございます。

Re: 2012 Journey to Canada - トラやん URL

2013/01/18 (Fri) 16:25:22

ハマーさん＞
早朝からのカキコミですね(^^:)あともう少し頑張れば、2連休ですか？？今週末はモニクルサンデーですね♪今の所、50/50での参加予定ですが、ブルーレイプレイヤーを買いましたので、もしタイミングがあえば例のモノをお願いしたいです！！

JUNK YERDでありながらも、比較的原型のまま残っているのも見ていてワクワクしちゃいます。パーツを剥ぎ取られてしまっている車両もきっとたくさんあるのでしょうけど、カラーバリエーションやホイールのチョイスにしても「全体像」として見る分には、現在迄に販売されている「ファイヤーバード」関係のどの書籍よりも絶対的にバリエーション豊富ですよね（笑）

#82　 STOCK YARD - ハマー

2013/01/19 (Sat) 04:06:09

Working Day やっと終了です。　北風の寒い一日でしたね。　明日朝の最低気温予測は
都心でも、-1℃ とか、一年で一番寒い時期に突入ですね。　モニクル・サンデーも、防寒装備で臨まねば！

今夜も火の鳥牧場便りです。　それを言うなら養鶏場か（^_^A　　'70s の香りのするストライプの入った個体は、この群れの中でも長老の部類ですね。　mercury27さんと同色のT/A は、'79 か？　右下はインディー・ペースカー・カラーですかね？　

トラやん＞
トラやんの言う通り、ここではホントに多彩なバリエーションが楽しめますね。　
BR-Player 買ったんですね。　速っ！　それでは、モニクルにブツ持参しますね。

#83　 STOCK YARD - ハマー

2013/01/20 (Sun) 00:38:48

本日の日中は、穏やかに暖かい一日でしたね。　明日のモニクル・サンデーも好天に恵まれそうです。　北風が少々吹いても大丈夫な装備で臨みたいと思います。潮風公園南Ｐにも残雪残っていそう（^_^A
皆さまも残雪・凍結によるスリップなどには充分気を付けて、セーフティードライブでどうぞ！
「Morning Cruise」 1/20(日) 8:30-10:30 ＠お台場潮風公園南Ｐ

今夜の画像には、1st Bird の姿も見えます。　水色のEagle は、確か Skybird とかいう特別仕様車だった様な、右下の Formula は、パープルメタ。純正色では無さそうな…

#84　 STOCK YARD - ハマー

2013/04/01 (Mon) 00:19:51

途中中断の多い、「カナダ・火の鳥を狩る篇」ですが、沢山撮って来た画像の編集に向き合う時間が出来て来た事で、再スタートです（^_^A　今夜の画像は、Camaro。　右上の分断されたノーズが衝撃的でした。

#85　 STOCK YARD - ハマー

2013/04/01 (Mon) 23:39:07

トラ・カマ専科とはいえ、これだけ広々した場所の片隅には、TRUCK や VAN 、カトラス？や、リーガル、HIROKO番長が狙っているGTOなんかも潜んでいます。　'78 Gold Eagle T-Bar も、再生可能なレベルでした。

#86　 STOCK YARD - ハマー

2013/04/02 (Tue) 23:46:09

前出のブルメタのZ28がカッコ良かったので次章のブリッジ画像として再登場です。
ウインドシールドに1980と書かれているので、かま朗さんと同世代。　E/G はもしかするとchevy305 で mercury27号、my Formula と一諸ですかね？
新章は、GMの看板が掛ったメンテナンス・ファクトリー左脇のオフィス兼、USED PARTS STORE です。

USED PARTS STORE　#1 - ハマー

2013/04/02 (Tue) 23:50:14

STOCK YARDの約2/3を制覇(撮影)して、オフィス兼、USED PARTS STOREに辿り着いたのは、約2時間後（^_^A　office のヤングな女性店員 Gina ちゃんに 「随分と長い時間掛ったわねぇ！」と言われ、私も拙い英語で「It’s a Paradise！」と切り返したら、爆笑していました(笑)　流石にノドがカラカラで、店内のウオーターサーバーのミネラル・ウォーターを頂き、元気を取り戻したら、店内の撮影に突入したので、更に驚き(笑)を買ってました。（^_^A　まずは店内奥からの図。　天井にはステアリング＆ファンシェラウドが吊ってあり、所狭しと様々なUSED PARTS が、並んでいます。　フリークの方々には、この空間だけでも涎垂モノですね。ICHIRO69 さんからは、何か買って来なかったのか？と聞かれたのですが、2時間もの間、広大な STOCK YARD の群れを見て来たので感覚がマヒしていたのか、結構冷静でした(笑)

USED PARTS STORE　#2 - ハマー

2013/04/04 (Thu) 00:00:31

２日間よく降りましたね。今朝は風も強く、通勤途中危うく傘がヤラレるところでした。

今夜は店内の壁面に、びっしりと並べられたエンブレム類。　　どれも見覚えのあるモノばかりですが、こういうモノって欠損すると、とても気になる部位ですね。　ひとつひとつ袋に入れてディスプレイされていると、来店記念のお土産コーナーの様でもありました(笑)

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2013/04/04 (Thu) 00:14:21

このエンブレムは宝の山ですね。

USED PARTS STORE　#3 - ハマー

2013/04/04 (Thu) 22:59:39

5月中旬の暖かな快晴。　　ランチ後、春眠へのいざないに耐えるのがつらい(笑)　

オヤジさん＞　宝の山レポ続けます！

USED PARTS STORE　#4 - ハマー

2013/04/04 (Thu) 23:01:22

こんなStoreが日本にあったら、毎週末、好き者の集まるスポットになるでしょうね。
USED PARTS がひとつひとつクリーニングされ、丁寧に袋詰めにされている手間を見ると、
とても大切に扱われているというか、店主の思い入れを感じます。
（左上や右下は、新品 or リプロ品の様です。）

USED PARTS STORE　#5 - ハマー

2013/04/06 (Sat) 23:41:55

今頃、オヤジさんたちは宴会で盛り上がっている頃でしょうか？

爆弾低気圧は、昨年の4月3日にもやって来ていましたね。人生最大級と書いてます。
http://hammer-305v8.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=4879337
先程から風雨がかなり激しくなって来ました。　この暴風雨、明日の未明には上がるものの、日曜の大気の状態は不安定との予報。　台風一過の様な快晴になって欲しいですね。

今夜の画像は、スピードメーター。　様々な形状のモノがありますね。

USED PARTS STORE　#6 - ハマー

2013/04/08 (Mon) 02:27:37

豪雨＆強風をもたらした、爆弾低気圧。　この日曜には台風一過の様な日差しをもたらしたものの
終日強風が吹き荒れましたね。　現在は東北～北海道に進んでいる様で、被害が少ないといいのですが。

今夜の画像は、Wheels。　歴代のトラカマの純正 Wheel の他にも懐かしいデザインのモノも見えます。

USED PARTS STORE　#7 - ハマー

2013/04/08 (Mon) 23:32:56

本日、通勤電車には私立中学の入学式に向かう親子連れが多かったです。桜は散ってしまいましたが、穏やかな快晴で良かったですね。　日銀新総裁の施策のひとことがあった週明け、株価は更に上昇＆為替相場は円安。　プチバブルでなく、実が伴う景気回復であって欲しいモノです。　まずは、数週間後のガソリン価格の影響に懸念（^_^A

今夜の画像は、テールランプ＆リアガーニッシュ。　トラカマ各年式以外にも、州や国の規制によりランプのレイアウトが違うモノがありましたが、2nd T/A’79-81用 日本仕様（ウインカーがオレンヂ）のモノは流石にありませんでした。　この程度は買って帰ろうかとも考えたのですが、ホテルで梱包する手間や荷物の量（オーバーウエイトやオーバーサイズ）の料金を考えると、郵送してもらった方が安価かもしれません。

USED PARTS STORE　#8 - ハマー

2013/04/09 (Tue) 23:40:51

明日は、北方からミサイルが飛んでくるかもしれない予報が…　昨年は不意打ちを食らい、
迎撃しそびれましたが、今回こそ撃墜して、無益な挑発軍事行為を抑制して欲しいモノです。

今夜の画像は、フロントグリル。　やはりクルマの顔なので存在感の強いパーツです。
こうして壁に掛けてのインテリアとしてもいいですね。　1st Camaro のグリル｛いいね！

USED PARTS STORE　#9 - ハマー

2013/04/10 (Wed) 23:08:27

ミサイル発射予告には困ったモノですね。　記念日に打ち上げるなら花火にして欲しいものです。

トラカマ・レストアラー御用達の中古部品ではありますが、ゴム類は硬化した中古では困るので、
OERのフレッシュ・パーツも並んでいます。　ホイールのセンターキャップ(USED)も在庫豊富です。

Re: 2012 Journey to Canada - オヤジ

2013/04/11 (Thu) 07:47:35

3rdのセンターキャップが沢山。
うちにもいくつか転がってますよ。

USED PARTS STORE　#10 - ハマー

2013/04/13 (Sat) 00:33:20

今夜の画像はメーターベゼルにT-Bar のインナーカバー、ダッシュボードなど。
左上段 Esprit（ウッド調）、下段 T/A or Formula （銀鱗）のメーターベゼルを見ると、円形のエアコン送風口が無いので、北米 or カナダ仕様のエアコンレス車用でしょうかね。

オヤジさん＞
Wheel 新調で、純正センターキャップは無用になっちゃったんですね。

USED PARTS STORE　#11 - ハマー

2013/04/30 (Tue) 23:32:09

分割G.W. の狭間。　通勤電車の乗車率は70% 程度。　クルマも人も快適な密度となっている都心です。
カレンダーどおりの休みなので、今週は明後日まで仕事です。

途切れては再開のカナダのレポート。再び開始です。　長編となっているので、
キリのいい所で別スレに切り替えを検討中（^_^A

今夜の画像は、USED & NEW Parts 混在。　左上は 2nd T/A の ダッシュボードの先～フロントガラスにつづくパネルです。
エアコンのベンチレーション口あたりまで一体成型だったんだなぁ….。　右上のファンシェラウドも様々な形状のモノがあります。
下段に行って、シフトゲージも在庫豊富。　デフにキャブ、インマニもキレイに磨きあげられて、再び走る夢を見ている事でしょう。